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Für die Vorauslegung von Direktverschraubungen in thermoplastische Werkstoffe steht ein Prognosetool zur Verfügung, mit dem die Verschraubungsparameter in Abhängigkeit von Werkstoffen und Vorlochdimensionierungen berechnet werden können. Dies reduziert die Entwicklungszeit und ...
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Ejot bietet mit den Ejoform Produkten auf den jeweiligen Anwendungsfall des Kunden abgestimmte Verbindungs- und Konstruktionslösungen.
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Mit Delta Calc hat Ejot ein Prognoseprogramm entwickelt, das Konstrukteure und Entwickler bei der Vor-Auslegung von Direktverschraubungen in thermoplastische Werkstoffe unterstützt.
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Ejot hat mit Torqtec ein Modul entwickelt, mit dem die Umwandlung von Rotationsbewegungen in geradlinige Bewegungen (Spindel-Mutter-Systeme) oder rotierende Bewegungen (Schneckengetriebe) möglich ist.
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Ejot hat mit der Delta PT eine Mikroschraube mit einem Nenndurchmesser von 1 mm für die Direktverschraubung in Thermoplaste entwickelt.
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Ejot hat mit der Delta PT eine Schraube entwickelt, die sich für den Einsatz in Leichtbaukonzepte eignet.
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Ejot hat mit Torqtec eine System entwickelt, das Rotationsbewegungen in geradlinige Bewegungen (Spindel-Mutter-Systeme) oder rotierende Bewegungen (Schneckengetriebe) umwandelt.
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Beim Verschrauben von thermoplastischen Kunststoffen sollen Stützhülsen die eingebrachte Vorspannkraft aufnehmen. Eine Teleskopstützhülse ermöglicht aufgrund der speziellen Auslegung eine Flanschdicke, die kleiner als die Einschraubtiefe der Schraube ist. So hilft sie bei der Um...
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Mit der fließlochformende FDS Schraube realisiert Ejot höherfeste Verbindungen in leichten Materialien und setzt Maßstäbe beim Zukunftstrend Leichtbau.
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Ejot hat mit den Mikroschrauben kleiner dimensionierte Schrauben entwickelt und verfolgt damit den Trend zur Miniaturisierung und gleichzeitigen Gewichtsreduktion von Bauteilen.
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Ejot hat mit der Tensiotec „teleskop“ eine Teleskop-Stützhülse entwickelt, die aufgrund der speziellen Auslegung eine Flanschdicke ermöglicht, die kleiner als die Einschraubtiefe der Schraube ist.
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Eine selbstfurchende Schraube weist bei der Verschraubung in Leichtmetallen ähnliche Verschraubungsparameter auf wie eine herkömmliche metrische 10.9-Maschinenverschraubung. Die optimierte Gewindegeometrie erlaubt eine höhere Belastung jedes einzelnen Gewindeganges.
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Ejot hat auf seiner Website einen neuen Kunden-Service-Bereich eingerichtet. Hier können sich Kunden technische Zeichnungen des gesamten Katalogprogrammes als CAD-Daten in den gängigen Formaten downloaden.
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Die Fügetechniken Kleben, Schweißen und Schrauben haben in den vergangenen 20 Jahren einen Entwicklungsschub erfahren. konstruktionspraxis hat sich über die Trends informiert.
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Bei zukünftigen Einsatzgebieten für Kunststoff-Direktverschraubungen wird insbesondere die Leichtbaueignung der verwendeten Verbindungselemente von entscheidender Bedeutung sein. Ejot stellt sich mit der Delta PT Schraube diesen neuen Anforderungen.
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Ejot hat mit der FDS eine Schraube entwickelt, mit der Bleche aus Stahl (bis 1,8 mm) und Aluminium (bis 4 mm) hochqualitativ und ohne Vorloch verbunden werden können. So werden beim Audi R8 310 FDS Schrauben in die Bauteile der Rohkarosse lochlos gefügt.
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Ejot hat seine ALtracs Schraube technisch optimiert. Dabei war es das Ziel, eine selbstfurchende Schraube zu entwickeln, die bei der Verschraubung in Leichtmetallwerkstoffe ähnliche Verschraubungsparameter wie eine metrische 10.9 Maschinenbverschraubung aufweist.
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Die Entwicklungsingenieure von Ejot haben ein Pufferelement entwickelt, um eine Geräuschbildung von Deckeln, Klappen, Abdeckungen oder Hauben im Automobilbau zu verhindern.
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Multifunktionale Befestigungssysteme ersetzen heute oftmals einfache Schrauben. Statt nur die Bauteile zu fixieren, können die für den jeweiligen Anwendungsfall speziell entwickelten Baugruppen auch Fertigungstoleranzen oder Veränderungen in Folge thermischer Einflüsse ausgleiche...
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In enger Zusammenarbeit mit einem namhaften deutschen Automobilhersteller ist es Ejot gelungen, die FDS Schraube bei der Karosserieverschraubung einzusetzen. Bis zu 310 Schrauben werden dabei in eine Rohkarosse ohne Vorloch in die entsprechenden Karosseriebleche automatisiert ein...
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Ein spezielles Verbindungselement für die Anwendung bei dünnwandigen Bauteilen, bei denen die klassische Direktverschraubung an ihre Grenzen stößt, ist der Easyboss V von Ejot. Er
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Mit Deltasert hat Ejot eine anwendungsfreundliche Insert-Lösung entwickelt. Dieser ermöglicht eine Verbindung in hoch beanspruchte thermoplastische Bauteile, die bisher nur mit den
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Die prozesssichere Montage vorgelochter, dünner Bleche stellt seit jeher ein Problem im Bereich der lösbaren Verbindung dar. Da zumeist das geformte Muttergewinde - und nicht die Schraube-
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Ejot hat die seit Jahren erfolgreich durchgeführten Fachseminare für Verschraubungen von Kunststoffen und Metallen mit der Seminarreihe „Fachseminar Leichtbau“ erweitert, das am 9. und 10. März 2009 Premiere feierte.
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Leichtbau ist kein neues Thema, aber es ist heute wichtiger denn je, vor allem für die Automobilhersteller. „Mittlere und große Pkw sind seit 1994 jährlich um durchschnittlich 10 kg schwerer geworden“, erklärte Norbert Hornbostel von der Technologieentwicklung Verbindungstechnik ...
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Das Unternehmen Ejot hat vom Marketing-Club Siegen, Mitglied im Deutschen Marketing-Verband (DMV), den Marketing-Award 2008 erhalten. Der Preis würdigt innovative Marketing-Konzepte und deren Umsetzung in die Praxis.
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Space-Frame-Strukturen stellen aufgrund der Mischbauweise und der vielfach einseitigen Zugänglichkeit hohe Anforderungen an die Fügetechnik im Karosserie-Rohbau. Wurden bei Verbindungen mit der Ejot-FDS-Schraube im Audi TT die zu verklemmenden Bauteile noch vorgelocht, hat man be...
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Das mechanische Fügen von Bauteilen gehört zu den ältesten Verbindungstechniken in der Fertigungstechnik und ist in der blechverarbeitenden Industrie besonders weit verbreitet. In den vergangenen Jahren machten mechanische Verbindungen eine große Entwicklung durch und gewannen da...
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Beim patentierten „One shot“-Verfahren von Böllhoff und Frimo sind Lochen und Setzen in einem Bearbeitungsgang vereint. Die Entwickler beider Unternehmen hatten sich die Aufgabe gestellt,
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Um den hohen technischen Anforderungen für Verschraubungen von höherfesten, thermisch und dynamisch beanspruchten Bauteilen aus Leichtmetall gerecht zu werden, hat EJOT die ALtracs
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Mit der DELTA PT-Schraube hat EJOT ein spezielles Verbindungselement für die sichere und problemlose Direktverschraubung in thermoplastische Werkstoffe entwickelt, das mit einer speziellen
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Bad Laasphe (rk) – Kleine Verschraubungen wecken sowohl bei Atlas Copco Tools als auch bei Ejot große Erwartungen. Auf einer gemeinsamen Pressekonferenz zeigten die beiden Unternehmen, welche Chancen sie in der Mikromontage sehen.
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Der Karosseriebau stellt mit der zunehmenden Mischbauweise hohe Ansprüche an die Fügetechnik. Die FDS-Schraube lässt sich laut Ejot dort prozesssicher verschrauben. Mit ihr können
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