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Audi A3 Sportback kommt ab 2013

| Autor / Redakteur: SP-X/hh / Michael Ziegler

Der Audi A3 ist künftig nicht mehr nur für Singles und Paare interessant. Als fünftüriger Sportback macht er ab 2013 auch den Familientransport einfacher. Und das gilt nicht nur für den leichteren Einstieg auf die Rücksitze.

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Den neuen Audi A3 gibt es künftig auch wieder als Fünftürer.
Den neuen Audi A3 gibt es künftig auch wieder als Fünftürer.
(Audi)

Nach dem Dreitürer kommt der Audi A3 nun auch als Fünftürer. Die „Sportback“ genannte zweite Karosserieversion der neuen Modellgeneration bietet nicht nur einen einfacheren Einstieg in den Fond, sondern auch mehr Kofferraumvolumen. Auf dem Pariser Salon steht nun die Premiere an, zum Händler rollt der Kompakte im Februar zu Preisen ab 23.400 Euro.

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Gegenüber dem Dreitürer ist der Sportback um rund sieben Zentimeter in der Länge gewachsen und liegt damit ungefähr auf dem Niveau seines Vorgängers. Dank eines gestreckten Radstandes sollen aber vor allem im Fond bessere Platzverhältnisse herrschen. Und auch der Gepäckraum ist gegenüber dem alten Modell gewachsen. Nun fasst er 380 Liter und damit rund 10 Liter mehr als zuvor. Den Dreitürer übertrifft der Sportback um 15 Liter; maximal gehen sogar 1.220 Liter an Bord – das sind 120 Liter mehr. Praktische Serien-Details wie ein variabler Ladeboden, Haken und Verzurrösen sollen den Alltagsnutzen erhöhen. Optional gibt es Wendematte, Skisack und ein Ablagenpaket.

Identische Motoren

Das Motorenprogramm entspricht dem des Dreitürers. Zum Start gibt es zwei Turbobenziner mit 1,4 beziehungsweise 1,8 Litern Hubraum und 90 kW/122 PS sowie 132 kW/180 PS. Einziger Diesel ist ein 110 kW/150 PS starker 2,0-Liter-Motor. Später folgen ein besonders sparsamer 1,6-Liter-Diesel sowie eine 135 kW/184 PS starke Ableitung des 2,0-Liter-Selbstzünders. Auf Benzinerseite ergänzen ein 1,2-Liter-Turbo mit 77 kW/105 PS und ein 1,4-Liter-Turbo mit 103 kW/140 PS das Angebot. Als besonders umweltfreundliche Variante debütiert 2013 ein Erdgasmotor auf Basis des 1,4-Liter-Turbobenziners mit 81 kW/110 PS, der, mit einem eigens von Audi bereitgestellten Bio-Erdgas betankt, weniger als 30 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen soll. 2014 folgt zudem eine Variante mit Plug-in-Hybridantrieb.

Mit einem Einstiegspreis von 23.400 Euro ist der Sportback wie bereits in der Vorgängergeneration 900 Euro teurer als der Dreitürer. Ausstattung und Optionen sind weitgehend identisch. Zur Basisausstattung zählen unter anderem sieben Airbags, CD-Radio und Klimaanlage.

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