Zum Leichtbau-Event in Trier werden live und virtuell Spezialisten aus zehn Nationen erwartet. Präsentiert werden konkrete Leichtbau-Innovationen, Ideen und Initiativen aus unterschiedlichen Branchen und Marktsegmenten.

Die Vorstellung der Markt- und Technologiestudie „Composites in 3D – Wie sicher in die Zukunft?“ ist ein Highlight des Leichtbau-Symposiums von AMC und Gradel am 9. September. Zum Hybrid-Event werden Leichtbau-Spezialisten aus zehn Nationen erwartet.

Um die zentralen Herausforderungen unserer Zeit anzugehen, braucht es in der Autoindustrie mehr Mut, davon ist AMC-Chef Rainer Kurek überzeugt. Er warnt zudem vor einem Abwandern der besten Köpfe.

Die Unternehmen CSI, AMC und Alba haben gemeinsam Gold gewonnen: in der Kategorie „Excellent Product Design“ des German Design Award.

Industrieller Wandel, neue, komplexe Anforderungen, emotionale Debatten: In der Automobilbranche ist extrem viel Bewegung. Rainer Kurek, Chef der Automotive Management Consulting, plädiert für einen sachlichen Diskurs. Ein Kommentar.

Zum siebten Mal hat Altair den „Enlighten Award“ verliehen. Diese Automobilhersteller, Zulieferer und Entwicklungsdienstleister wurden im Rahmen des Center for Automotive Research Management Briefings in den USA ausgezeichnet.

Am 21.3.2019 wurde auf dem Symposium „Step Change im Leichtbau“ ein knapp 10 kg leichter Fahrzeugsitz für Sportwagen vorgestellt. Konstruktionspraxis sprach mit Rainer Kurek, Geschäftsführer von AMC über die in „xFK in 3D“ gefertigte Tragstruktur.

»Automobil Industrie«-Publisher und Chefredakteur Claus-Peter Köth analysierte gemeinsam mit den Teilnehmern des Symposiums „Step-Change im Leichtbau“ die unterschiedlichen Leichtbau-Hypothesen der Referenten.

Der Leichtbau und dessen Einsatzfelder in der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobil- und Sportartikelindustrie stehen im Mittelpunkt des Symposiums „Step-Change im Leichtbau“. Es findet statt am Donnerstag, 21. März in Kasel bei Trier.

In nur sieben Monaten entwickelten mehrere Industriepartner eine Machbarkeitsstudie eines Ultraleichtbausitzes. Dabei waren nicht nur modernste Technologien, sondern auch schnellere Arbeitsformen gefragt. Am Ende steht ein Hardware-Prototyp für das Interieur der Zukunft.