Eigentlich hatte Borgward große Pläne, doch seit zwei Jahren ist nichts mehr davon zu sehen. Die Option auf das Bremer Fabrikgelände ist verfallen und die Zentrale in Stuttgart ist nicht mehr erreichbar.

Schnell kam er, schnell ging er wieder: Philip Koehn (Foto) war im Juni als Technikchef von BMW zu Borgward gewechselt, einen Monat später wurde er zum CEO befördert. Jetzt hat er sein Amt niedergelegt. Sein Nachfolger ist ein Chinese.

Eigentlich hätte in Bremen schon längst ein neues Borgward-Werk stehen sollen. Doch die endgültige Entscheidung wurde immer wieder vertagt. Lange wollen sich die Verantwortlichen der Hansestadt allerdings nicht mehr hinhalten lassen.

Nach sechs Jahrzehnten kehrt Borgward auf den deutschen Markt zurück. Eine Testfahrt mit dem limitierten SUV BX7 TS.

An der Spitze von Borgward gibt es einen Wechsel: Philip Koehn, seit kurzem erst Vorstand für Forschung und Entwicklung, übernimmt nun auch die Position des CEO. Er folgt auf Ulrich Walker, der den OEM weiter beraten soll.

Der deutsch-chinesische Hersteller Borgward ist seit wenigen Tagen wieder am deutschen Markt aktiv – und überrascht schon mit einem Führungswechsel: Der neue Chef Philip Koehn ist erst seit einem Monat im Unternehmen.

Im chinesischen Miyun nahe Peking fertigt Borgward 80.000 Fahrzeuge der Baureihen BX 5 und 7 – in einem beeindruckenden Werk. Jetzt erweitert der Automobilhersteller die Kapazität auf 180.000 Einheiten jährlich. Über die Wiedergeburt der Kult-Marke.

Philip Koehn wird ab Juni 2018 neuer Vorstand für Forschung und Entwicklung bei Borgward. Er wechselt vom britischen Luxushersteller Rolls-Royce, wo er ebenfalls das Entwicklungsressort geleitet hat.

Philip Koehn übernimmt zum 1. Juni die Position des Vorstands für Forschung und Entwicklung bei Borgward. Der Manager leitete zuletzt die Entwicklung bei der BMW-Tochter Rolls-Royce.

Eigentlich hätte es 2017 die ersten Borgward-Modelle in Deutschland zu kaufen geben sollen. Bislang ist der Vertrieb jedoch nicht gestartet. Auch das Markenerlebniszentrum in Stuttgart hat noch nicht geöffnet. »kfz-betrieb« hat nachgehakt, wie der Stand der Dinge ist.