„Je leichter die Ladung und je kürzer die Distanz, desto eher wird die Batterie zum Einsatz kommen. Je schwerer die Ladung und je länger die Distanz, desto eher wird die Brennstoffzelle das Mittel der Wahl sein“, sagt Martin Daum, Daimler-Truck-Chef. Im Bild: Ein „eActros“ an der Ladestation.
(Bild: Daimler Truck)
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