Automobilzulieferer „Der Druck, einen Exit zu realisieren, steigt“

Die reine Größe eines Zulieferers wird künftig nicht mehr entscheidend sein, sagt Jan Dannenberg. Seiner Ansicht nach werden sich die Unternehmen nach anderen Kriterien aufstellen.

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Vor wenigen Wochen gab Faurecia die Übernahme Hellas bekannt. Gemeinsam bilden die beiden Unternehmen einen der zehn größten Zulieferer der Welt.

Herr Dannenberg, wie gut passen Faurecia und Hella zusammen?

Der Schachzug zur Übernahme von Hella ist auf jeden Fall sehr clever und insbesondere für Faurecia von großem Vorteil. Es gibt sehr wenige Überlappungen, dafür ergänzen sich die beiden Unternehmen in ihrem Leistungsangebot hervorragend.