China Market Insider E-Antriebe in China – schwieriger Markt für die Top-Zulieferer

Noch stellen chinesische OEMs ihre E-Antriebe selbst her oder beziehen die Systeme von lokalen Unternehmen. Internationale Zulieferer kommen kaum zum Zug. Weshalb das so ist und wer die Marktführer sind.

Anbieter zum Thema

NIO GmbH

Asia Waypoint

Magna International (Germany) GmbH

Vitesco Technologies GmbH

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

mehr weniger

ZF Friedrichshafen AG

weniger

Über ein Joint Venture will sich der Zulieferer Magna ab diesem Jahr einen größeren Teil des lukrativen Marktes für E-Antriebe in China sichern. Die „Hasco Magna Electric Drive System Co., Ltd.“ habe in der Volksrepublik mit der Serienproduktion von sekundären E-Antrieben für den ID 4 von Volkswagen begonnen, gab Magna kürzlich bekannt.

Der Joint-Venture-Partner Hasco ist ein führender chinesischer Anbieter von E-Antrieben, der weltweit etwa 120.000 Mitarbeiter beschäftigt. Gemeinsam mit den Kanadiern, einem der größten Automobilzulieferer der Welt (Platz 5 in der Top-100-Übersicht von »Automobil Industrie«), wird er in dem neuen Gemeinschaftsunternehmen in China nun E-Antriebe für die MEB-Plattform von VW herstellen – und dies auch für die Märkte Asien, Europa und Nordamerika liefern.