Meldungen

Porsche 911: Der letzte seiner Art

Neue Modelle

Porsche 911: Der letzte seiner Art

Mit dem 992 zeigen die Zuffenhausener, was einen Sportwagen heute ausmacht: Fahrdynamik und Leistung treffen auf Vernetzung. Doch in einem Punkt bleibt Porsche das letzte Mal altmodisch: Zum Marktstart gibt es den neuen 911 nur als Verbrenner. lesen

Schaeffler zeigt seriennahen Bio-Hybrid

Elektromobilität

Schaeffler zeigt seriennahen Bio-Hybrid

Auf der CES in Las Vegas stellt Schaeffler den Bio-Hybrid in den Varianten Cargo und Passenger vor. Die Markteinführung des E-Fahrzeugs ist laut Hersteller im Jahr 2020 geplant. lesen

ZF zeichnet seine besten Zulieferer 2018 aus

Supplier of the Year

ZF zeichnet seine besten Zulieferer 2018 aus

ZF hat im Rahmen des Global Supplier Summit insgesamt sieben Unternehmen in vier Kategorien mit dem ZF Supplier Awards ausgezeichnet. Die Veranstaltung stand in diesem Jahr ganz im Zeichen der Digitalisierung. lesen

Ulrich Eichhorn wechselt von VW zu IAV

Personalie

Ulrich Eichhorn wechselt von VW zu IAV

Volkswagens Entwicklungschef Ulrich Eichhorn wechselt mit Wirkung zum 1. Januar 2019 an die Spitze des Engineering-Dienstleisters IAV. lesen

Elektromagnetische Systeme simulieren

Digitalisierung

Elektromagnetische Systeme simulieren

Automatisierte Fahrzeuge sind auf eine intelligente Vernetzung angewiesen. Elektromagnetische Systeme stehen im Fokus der Entwicklung – die mittels Simulation deutlich detaillierter möglich ist. lesen

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Continental forscht an Kautschuk aus russischem Löwenzahn

Automobilzulieferer

Continental forscht an Kautschuk aus russischem Löwenzahn

Der Zulieferer Conti hat gestern (6. Dezember) ein Forschungs- und Versuchslabor für Kautschuk aus russischem Löwenzahn eröffnet. Damit soll eine alternative Rohstoffquelle zum Katschukbaum aus den Tropen erforscht werden. lesen

Constellium: „Erstmals komplexe Baugruppen aus Aluminium“

Produktion

Constellium: „Erstmals komplexe Baugruppen aus Aluminium“

Die Constellium N.V. – ehemals Alusuisse und Alcan – hat ihr Werk Dahenfeld bei Heilbronn um zwei vollautomatisierte Montagezellen erweitert; jetzt entstehen hier erstmals großformatige Strukturkomponenten aus Aluminium. Lionel Chapis, Managing Director Automotive Structures, erläutert die Technik und die Strategie dahinter. lesen