Fiat zieht Verbrennerausstieg auf 2027 vor

Antrieb Fiat zieht Verbrennerausstieg auf 2027 vor

01.06.2022 Von Jens Rehberg |

Anbieter zum Thema

S-Press / medien

Preh GmbH

Pfeiffer Vacuum GmbH

»Automobil Industrie« China

Fiat soll offenbar schneller als ursprünglich geplant ausschließlich batterieelektrisch angetriebene Fahrzeuge produzieren. Entsprechende Aussagen machte Fiat-Markenchef François in einem Interview.

Die Studie „Centoventi“ von Fiat soll nach Aussagen des Markenchefs Olivier François folgende Modelle inspirieren.
(Bild: Fiat)

Fiat/Abarth-CEO Olivier François sagte gegenüber „Auto, Motor und Sport“, 2027 würden alle Voraussetzungen gegeben sein, um sich von fossilen Brennstoffen in Europa zu verabschieden – Fiat werde dann nur noch elektrisch fahren. Ab 2024 werde jedes neue Fiat-Modell vollelektrisch verfügbar sein.

Das Ende von Verbrennermodellen für alle Märkte weltweit hat Fiat für 2030 angekündigt. In Europa gerät Fiat mit seinen eher kleinen Modellen durch die strenge Abgasnorm Euro 7 unter Druck gerät, weil die Abgastechnik entsprechend teuer ist. Daneben verkauft der Autohersteller größere Stückzahlen in Lateinamerika und im Mittleren Osten.

Neuwagen bald nicht mehr als reine Verbrenner erhältlich

Erst Mitte Mai hatte Fiat angekündigt, im Zuge der Schwachstrom-Elektrifizierung der beiden Modelle Tipo und 500X demnächst keine reinen Verbrenner-Pkw mehr in Europa zu verkaufen. Alle Neuwagen der Marke werden dann mindestens mit Mild-Hybrid-Antrieben ausgestattet sein – alle anderen Benziner und Diesel, die bei Tipo und 500X noch bestellbar waren, nimmt Fiat aus dem Programm.

Mercedes hat eine elektrische G-Klasse in der Schublade. (Mercedes-Benz)

Fabrikatsübergreifend peilt der Stellantis-Konzern bis 2030 ein weltweites jährliches BEV-Volumen von fünf Millionen Einheiten an. Spätestens ab diesem Zeitpunkt will der Hersteller in Europa keine anderen Antriebe mehr verkaufen. In Nordamerika sollen die Hälfte aller verkauften Pkw und leichten Nutzfahrzeuge batterieelektrisch sein.

Wiedereinstieg im B-Segment

Auf die schmale Modellpalette angesprochen, die Fiat derzeit in Europa unterhält, wird der Fiat-Chef in der am Donnerstag erscheinenden Ausgabe der „Auto, Motor und Sport“ zitiert: „Auf globaler Ebene ist die Produktpalette von Fiat viel breiter.“ Fiat sei mit rund 1,4 Millionen verkauften Einheiten 2021 die meistverkaufte Stellantis-Marke. Zudem wies François erneut auf ein kommendes Modell im B-Segment hin.

Centoventi-Konzept als „Inspirationsquelle“

Auf die Frage, ob das vor drei Jahren gezeigte Centoventi-Konzept in Serie gehen wird, reagierte François zurückhaltend: „Ich kann nicht bestätigen, ob und wann dieses neue Modell auf den Markt kommen wird. Was ich sagen kann, ist, dass das Centoventi-Konzept eine Inspirationsquelle für künftige Modelle ist, die Teil der Elektrifizierungsreise der Marke Fiat werden.“

(ID:48402740)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Geschäftliche E-Mail

Bitte geben Sie eine gültige E-Mailadresse ein.

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung.

Stand vom 15.04.2021

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://support.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.

Merkliste