Elektromobilität Keine Reichweitenangst – Die Batterietechnik des EQXX

Mercedes-Benz hat beim „Vision EQXX“ die Batteriegröße gegenüber dem EQS halbiert und dennoch die Reichweite gesteigert. Diese Faktoren tragen dazu bei.

Reichweite über 1.000 Kilometer, Energieverbrauch unter 10 kWh pro Kilometer: Das sind Werte, die aufhorchen lassen und das Phänomen „Reichweitenagst“ vertreiben. Kommuniziert hat sie Mercedes-Benz bei der Vorstellung des Vision EQXX im Januar.

Möglich wird das durch ein gesamtes Paket an Energiesparmaßnahmen – von Leichtlaufreifen über ausgefeilte Aerodynamik (c_w-Wert 0,17) und Leichtbauwerkstoffen bis zur Optimierung sämtlicher Komponenten im elektrischen Antriebsstrang. Dabei arbeiteten die Mercedes-Benz-Ingenieure mit ihren britischen Kollegen der Mercedes-Benz AMG High Performance Powertrain (HPP) zusammen. Der Wechselrichter des Technologieträgers basiert zum Beispiel auf dem des kommenden Hypercars von Mercedes-AMG, dem Project One.