Start of Production in Bremen: Mercedes-Benz fertigt hier ab sofort sein wichtigstes Modell. Neues gibt es dabei aus dem Rohbau.

Das Mercedes-AMG Petronas Formula One-Team steht mit seinem sechsmaligen Weltmeister Lewis Hamilton vor dem siebten Formel-1-Titel in Folge. Trotzdem haben Daimler und Mercedes-Benz noch nicht offiziell bestätigt, dass sie in der Formel 1 bleiben.

Antriebe effizienter entwickeln und produzieren: Mercedes-Benz hat dafür die Geschäftseinheit „Drive Systems“ gegründet.

E-Roller sind aus dem Straßenbild von Großstädten bereits nach kurzer Zeit nicht mehr wegzudenken. Bald soll auch der Mercedes unter den Strom-Scootern zu haben sein.

Von der Modellpflege der GLC-Baureihe profitieren nun auch die 43er-AMG-Varianten. Neben neuer Optik gibt es ein ordentliches Leistungsplus.

Gemeinsam mit einem lokalen Partner plant Mercedes-Benz Cars die Montage von Pkw in Ägypten. Am Montag (24. Juni) hat das Unternehmen eine Absichtserklärung mit der ägyptischen Regierung unterzeichnet.

Der Sportwagenhersteller aus Affalterbach will mit dem M139 den weltweit serienstärksten Vierzylinder-Turbo entwickelt haben. Dafür hatten die AMG-Ingenieure neben einer ausgeklügelten Kühltechnik noch weitere Ideen.

Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung von Mercedes-AMG, über das rasante Wachstum der Marke, die Roadmap „E“ und wie die Themen Connectivity, automatisiertes Fahren und Shared Mobility das Produktportfolio von Mercedes-AMG verändern werden.

Wenn es nur um Fahrspaß im klassischen Sinne geht, Achtzylinder bollern dürfen und der Autoalltag ziemlich weit weg ist, kommt ein Auto wie der GT R Pro ins Spiel. Aber nur für wenige.

Mercedes-AMG verfolgt als Performance-Marke eine ganzheitliche Leichtbaustrategie. Uwe Renz, Bereichsleitung Entwicklung Aufbau/Karosserie, hat diese auf dem diesjährigen »Automobil Industrie« Leichtbau-Gipfel vorgestellt – und plädierte für einen Paradigmenwechsel in der Entwicklung.