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OEMs Neue PSA-Marke: DS wird eigenständig

| Autor / Redakteur: SP-X / Wolfgang Sievernich

Die bisherige Citroen-Submarke DS wird als neue Premium-Marke im PSA-Konzern platziert.

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Mit DS platziert der PSA-Konzern eine eigenständige Premium-Marke.
Mit DS platziert der PSA-Konzern eine eigenständige Premium-Marke.
(Foto: Citroen)

Der Doppelwinkel hat ausgedient, auf dem Genfer Automobilsalon im März tritt der bisherige Citroen-Ableger DS erstmals als selbstständige Marke unter eigenem Logo auf. Das erste Modell mit den sogenannten „DS-Wings“ auf dem Kühlergrill in Europa wird der DS5 – die geliftete Version des bisherigen Citroen DS5. Künftig soll die Marke DS die Rolle des Premiumanbieters spielen, während sich die Marke Citroen weiter um das Volumengeschäft kümmert.

Avantgardistische Historie

Gestartet war DS im Jahr 2010 als Submarke von Citroen. Die Franzosen griffen dabei auf die Modellbezeichnung ihrer gleichnamigen Limousine zurück, mit denen sie in den 50er-Jahren ihren avantgardistischen Ruf begründeten. Bei den DS-Modellen der Neuzeit handelt es sich um Ableger der bekannten C-Modelle. So ist der DS3 eine optisch und technisch aufgewertete – und natürlich teurere - Variante des Kleinwagens C3. In China gibt es zudem eine Reihe von speziell für den dortigen Markt entwickelten Fahrzeugen, die bereits seit längerer Zeit das DS-Logo tragen.

Chinesischer Markt im Blick

Vor allem vor dem Hintergrund des unvermindert boomenden chinesischen Marktes ist die Etablierung einer eigenen Premiummarke für die Citroen-Mutter PSA verlockend, verspricht sie doch deutlich höhere Margen als das preissensible Geschäft mit Brot-und-Butter-Autos. DS will beim Wettbewerb im Reich der Mitte vor allem auf Design setzen und sich so als Alternative zu den eher technik-orientierten Premiumherstellern aus Deutschland positionieren. Allerdings sind Audi, BMW; Mercedes und VW nicht die einzigen Konkurrenten – auch GM-Tochter Cadillac und Nissans Edel-Ableger Infiniti drängen immer stärker in den Markt.

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