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Automobil Industrie New Stratos beim Leichtbau-Gipfel 2013

| Redakteur: Thomas Günnel

Automobilkenner werden den Moment zu schätzen wissen! In der Leichtbau City, dem großen Ausstellungsbereich beim diesjährigen »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel«, haben sie die seltene Gelegenheit, das Unikat des New Stratos live zu studieren.

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Der New Stratos ist ein eigenständig neuentwickelter Sportwagen. Mittels Leichtbau bei Karosserie, Interieur und fast allen Komponenten unterschreitet er das Gewicht des Basisfahrzeugs deutlich. Der New Stratos ist als Ausstellungsstück zu sehen beim »Automobil Industrie« Leichtbau-Gipfel 2013.
Der New Stratos ist ein eigenständig neuentwickelter Sportwagen. Mittels Leichtbau bei Karosserie, Interieur und fast allen Komponenten unterschreitet er das Gewicht des Basisfahrzeugs deutlich. Der New Stratos ist als Ausstellungsstück zu sehen beim »Automobil Industrie« Leichtbau-Gipfel 2013.
(Foto: New Stratos GbR)

Der New Stratos ist ein eigenständig neuentwickelter Sportwagen, der wie in den 1970er Jahren einige Komponenten aus Serienfahrzeugen des Fiat-Konzerns übernimmt. Durch konsequenten Leichtbau – Karosserie und Innenraum bestehen vollständig aus Kohlefasermaterial – wurde das Gewicht des Basisfahrzeugs deutlich unterschritten.

Die Faszination des legendären Lancia Stratos lag nicht nur in seiner kompromisslosen Konstruktion für den Einsatz im Motorsport begründet, sondern auch in seinem einmaligen Design, dem außergewöhnlichen Sound des Ferrari V6-Motors und natürlich an seinen außergewöhnlichen sportlichen Erfolgen.

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Der aktuelle New Stratos ist ein privates Projekt von Michael Stoschek, dem Vorsitzenden der Gesellschafterversammlung der Brose Unternehmensgruppe, und seines Sohns Maximilian. Sie haben die technische Konzeption und das Design des one-off-Fahrzeugs, das im Herbst 2008 bei Pininfarína in Turin gebaut wurde, wesentlich bestimmt.

Die Leichtbau-City

Als weitere Leichtbau-Repräsentanten treffen Sie in der Leichtbau City die Unternehmen voestalpine, Brose, 3c Cost Calculation Consulting, Altair, AMAG, EDAG, KraussMaffei, TRUMPF, 3M mit DSM, CrossLink, Fraunhofer IZFP, Georg Fischer Automotive, Optris, Rhein Composite, R+S Technik sowie Thiel & Hoche.

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