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Mobilität Renault eröffnet Forschungszentrum für automatisiertes Fahren

| Redakteur: Sven Prawitz

Gemeinsam mit dem Kooperationspartner Heudiasyc eröffnet Renault ein Forschungszentrum für automatisiertes Fahren. In einem weiteren Projekt wird mit dem Partner Transdev die Integration fahrerloser Fahrzeuge in den Personennahverkehr untersucht.

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Als Basis für das automatisierte Testfahrzeug dient der Renault Zoe.
Als Basis für das automatisierte Testfahrzeug dient der Renault Zoe.
(Bild: Renault)

Renault hat gemeinsam mit dem französischen Kooperationspartner Heudiasyc ein neues Forschungszentrum in Compiègne nördlich von Paris eröffnet. Das neue Labor SIVALab (französisches Akronym für Labor für integrierte Systeme für automatisierte Fahrzeuge) soll sich der Grundlagenforschung zum automatisierten Fahren widmen. Der Kooperationspartner Heudiasyc (französisches Akronym für Heuristik und Diagnose für komplexe Systeme) ist ein Forschungsverbund der Technischen Universität Compiègne und des nationalen Forschungsinstituts CNRS (Centre national de la recherche scientifique). Die Partnerschaft ist zunächst auf vier Jahre angelegt.

Schwerpunkt der Zusammenarbeit ist die effiziente Datenerhebung für das automatisierte Fahren: Als Basis für das Testfahrzeug dient der Renault Zoe. Die Wissenschaftler vom SIVALab gleichen für ihre Forschungen mehrere Datenquellen ab: Kartenmaterial, Informationen anderer Verkehrsteilnehmer und infrastrukturelle Daten wie etwa von Ampeln und intelligenten Fahrbahnbelägen fließen in die Berechnung ein.

Fahrerloser ÖPNV

Die Renault-Nissan Allianz testet in einem Joint Venture mit dem Unternehmen Transdev einen neuartigen öffentlichen On-demand-Mobilitätsservice. Transdev ist ein international agierender Anbieter im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Ziel der Kooperation: die Integration von fahrerlosen Fahrzeugen in das öffentliche Verkehrssystem. Die Feldtests mit dem Renault Zoe und der Routing-Software von Transdev finden in Paris-Saclay statt.

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