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Alvier Mechatronics: Den Elektroantrieb verbessern

Entwicklung

Alvier Mechatronics: Den Elektroantrieb verbessern

11.03.19 - Alvier Mechatronics heißt ein neuer Entwicklungspartner aus Bad Dürkheim, der sich auf elektrische Antriebssysteme konzentriert. Das Start-up geht nun in den Markt – und will den E-Motor gemeinsam mit Partnern von Grund auf verbessern

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What Are Automotive Suppliers? Basics, Ranking and Examples!

Overview: Automotive Suppliers

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28.02.19 - Who are the top automotive suppliers in Germany and which are the largest worldwide? Definition, examples, trends and industry knowledge — simply explained and at a glance!

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Marktprognose 2019: Banger Blick nach China

Wirtschaft

Marktprognose 2019: Banger Blick nach China

30.01.19 - Zum ersten Mal seit 20 Jahren ist China, der weltweit führende Automarkt, im Minus. Die Politik der Trump-Regierung und ein drohender No-Deal-Brexit bereiten den OEMs ebenfalls Sorgen. Trotzdem will noch niemand von einer Krise sprechen – zu Recht?

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ZF CEO Scheider: “Hybrid Technology Deserves Greater Attention”

Automotive Supplier ZF

ZF CEO Scheider: “Hybrid Technology Deserves Greater Attention”

28.01.19 - Electric vehicles are second or third cars for wealthy people, criticizes ZF boss Wolf-Henning Scheider — and calls for a "people's hybrid". His company is investing three billion euros in better hybrid technology, 800 million euros of which at the "flagship location" Saarbrücken.

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Plattformanbieter Wunder: Neue Mobilität, neue Zulieferer

Digitalisierung

Plattformanbieter Wunder: Neue Mobilität, neue Zulieferer

10.01.19 - Wunder Mobility ist zurück auf dem deutschen Markt – nun als Technologiezulieferer und nicht mehr als Fahrdienstbetreiber. Über die Pläne des Hamburger Start-ups.

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ZF-Chef Scheider: „Hybridtechnik braucht mehr Aufmerksamkeit“

Automobilzulieferer ZF

ZF-Chef Scheider: „Hybridtechnik braucht mehr Aufmerksamkeit“

07.12.18 - Elektrofahrzeuge sind Zweit- oder Drittautos für wohlhabende Leute, kritisiert ZF-Chef Wolf-Henning Scheider – und fordert einen „Volkshybrid“. Drei Milliarden Euro steckt sein Unternehmen in bessere Hybrid-Technik, 800 Millionen Euro davon in den „Leitstandort“ Saarbrücken.

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