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Alternative Antriebe Toyota testet Siliziumkarbid-Halbleiter

| Autor / Redakteur: Ampnet / Wolfgang Sievernich

Siliziumkarbid-Halbleiter sollen die elektrische Energie verlustärmer als herkömmliche Halbleiter transportieren und die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöhen.

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Siliziumkarbid-Halbleiter sollen die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöhen.
Siliziumkarbid-Halbleiter sollen die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöhen.
(Foto: Toyota)

Toyota testet in Japan erstmals im Frühjahr 2014 Halbleiter aus Siliziumkarbid. Sie leiten die elektrische Energie weitaus verlustfreier als herkömmliche Halbleiter und erhöhen so die Reichweite von Hybrid- und Brennstoffzellenautos. Die Halbleiter kommen in der Leistungsregelung von Fahrzeugen mit Elektromotor zum Einsatz. Sie regeln den Energiefluss von der Batterie an den E-Motor und wieder zurück, wenn der Autofahrer abremst.

Während des Vorgangs wird ein Teil der elektrischen Energie in nutzlose Wärme umgewandelt und geht so dem Antrieb verloren. Halbleiter zeichnen bislang für rund 20 Prozent dieser Verluste verantwortlich. Anstelle der üblichen Silizium-Halbleiter hat Toyota nun gemeinsam mit anderen zum japanischen Automobilkonzern gehörenden Unternehmen hochwertige Halbleiter aus Siliziumkarbid entwickelt. Sie haben einen geringeren elektrischen Widerstand, sodass die Energie verlustärmer fließt.

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