Volvo und Uber präsentieren selbstfahrenden XC90

Automatisiertes Fahren Volvo und Uber präsentieren selbstfahrenden XC90

14.06.2019 | Autor / Redakteur: Julia Mauritz / Jens Scheiner

Drei Jahre nach dem Beginn der Zusammenarbeit zwischen Volvo und Uber wurde jetzt das erste serienreife, autonom fahrende Modell vorgestellt. Zahlreiche weitere sollen folgen.

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Der XC90 ist das erste serienreife Modell von Volvo, das autonom fahren kann.
(Bild: Volvo)

Schon seit drei Jahren arbeiten der schwedische Premiumhersteller Volvo und der US-amerikanische Fahrdienstvermittler Uber gemeinsam daran, das autonome Fahren voranzutreiben. Nach mehreren Prototypen haben die beiden Unternehmen nun das erste zusammen entwickelte, serienreife Fahrzeug präsentiert: Der Volvo XC90 fährt in Kombination mit dem autonomen Uber-Fahrsystem vollkommen selbstständig. Künftig sollen die selbstfahrenden Fahrzeuge im Uber-Netzwerk eingesetzt werden, das sich in eine autonome Mitfahrzentrale wandelt.

Zu den wichtigsten Merkmalen des autonom fahrenden Volvo XC90 gehören einer Pressemeldung zufolge mehrere Back-up-Systeme für Lenkung und Bremsen sowie für die Batterieleistung. Sollte eines der Primärsysteme ausfallen, greifen die Back-up-Systeme ein und bringen das Fahrzeug sicher zum Stillstand. Darüber hinaus sind eine Vielzahl an Sensoren auf dem Dach sowie im Fahrzeug verbaut, die gemeinsam mit der Uber-Technik auch in der Stadt ein sicheres Fahren ermöglichen sollen.

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Der Volvo XC90 als Basisfahrzeug verfügt über die Sicherheitsfunktionen, die nötig sind, um das Selbstfahrsystem von Uber einfach zu installieren.

Auf dem Dach sind zahlreiche Sensoren verbaut ...

... die auch in der Stadt ein sicheres Fahren und Manövrieren ermöglichen sollen.

Volvo will ein ähnliches Basisfahrzeugkonzept für die Einführung seiner eigenen autonom angetriebenen Fahrzeuge nutzen, die Anfang der 2020er-Jahre auf den Markt kommen sollen. Die nächste Generation von Volvo-Modellen auf Basis der SPA2-Fahrzeugarchitektur sollen unbeaufsichtigtes autonomes Fahren in klar definierten Bereichen wie Autobahnen und Ringstraßen ermöglichen. Bis eines Tages alle Autos autonom sein werden, soll die neue autonome Antriebstechnik dazu dienen, den Fahrkomfort zu erhöhen, und dem Fahrer stressige Aufgaben wie den Stop-und-Go-Verkehr im Stau abzunehmen.

Håkan Samuelsson, Präsident und CEO der Volvo Car Group erwartet, dass ein Drittel aller Volvo-Fahrzeuge bis 2025 völlig autonom unterwegs sein werden. Volvo und Uber hatten 2016 vereinbart, dass der schwedische Hersteller dem Dienstleistungsunternehmen in den kommenden Jahren zehntausende autonome Basisfahrzeuge liefert.