Stickoxid-Emission Weniger Städte überschreiten Grenzwert für Stickstoffdioxid

Im Jahr 2017 haben 65 Städte in Deutschland die Grenzwerte für Stickstoffdioxid (NO₂) im Jahresmittel überschritten. 2016 waren es noch 90 Städte. Die komplette Liste des Umweltbundesamts im Überblick.

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München war im Jahr 2017 die Stadt mit der höchsten Belastung durch Stickstoffdioxid (NO₂): 78 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft im Jahresmittel. Auf Platz 2 und 3 liegen weiterhin Stuttgart mit 73 µg/m³ und Köln mit 62 µg/m³. Das ergab die aktuelle Auswertung aller Messwerte durch das Umweltbundesamt. 2017 überschritten demnach 65 Städte den europaweit geltenden Grenzwert von 40 Mikrogramm NO₂ pro Kubikmeter Luft im Jahresmittel – 2016 hatten 90 Städte den Grenzwert überschritten.

Hier die Städte mit den höchsten Jahresmittelwerten NO₂ in µg/m³:

• München: 78

• Stuttgart: 73

• Köln: 62

• Reutlingen: 60

• Düren: 58

• Hamburg: 58

• Limburg an der Lahn: 58

• Düsseldorf: 56

• Kiel: 56

• Heilbronn: 55

• Backnang. 53

• Darmstadt: 52

• Bochum: 51

• Ludwigsburg: 51

• Dortmund: 50

• Essen: 50

• Wiesbaden: 50

• Berlin: 49

• Freiburg im Breisgau: 49

• Hagen: 49

• Oberhausen: 49

• Oldenburg (Oldb): 49

• Wuppertal: 49

• Bonn: 48

• Esslingen am Neckar: 48

• Hannover: 48

• Mainz: 48

• Offenbach am Main: 48

• Tübingen: 48

• Bielefeld: 47

• Frankfurt am Main: 47

• Herrenberg: 47

• Mühlacker: 47

• Aachen: 46

• Gelsenkirchen: 46

• Leverkusen: 46

• Osnabrück: 46

• Paderborn: 46

• Schwerte: 46

• Siegen: 46

• Mannheim: 45

• Neuss: 45

• Augsburg; 44

• Duisburg: 44

• Hürth: 44

• Ludwigshafen am Rhein: 44

• Pleidelsheim: 44

• Halle (Saale): 43

• Herne: 43

• Leonberg: 43

• Mülheim an der Ruhr: 43

• Nürnberg: 43

• Overath: 43

• Witten: 43

• Gießen: 42

• Gladbeck; 42

• Hildesheim: 42

• Mönchengladbach: 42

• Walzbachtal: 42

• Bensheim: 41

• Dinslaken: 41

• Heidenheim an der Brenz: 41

• Leinfelden-Echterdingen: 41

• Regensburg: 41

• Solingen: 41

Sehr viele Werte liegen in unmittelbarer Nähe zum Grenzwert. Angesichts des steigenden Benziner-Anteils bei Neuwagenzulassungen und der verbesserten Abgasnachbehandlung neuer Diesel ist es also wahrscheinlich, dass viele der aufgeführten Städte bei der nächsten Auswertung nicht mehr aufgeführt werden müssen.

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