Mit den neuen Steuergeräten für Anhängerkupplungen von Westfalia-Automotive kann der Fahrer die vorgeschriebene Lichtkontrolle vor Fahrtbeginn ohne zweite Person oder Spiegel alleine erledigen.

Bereits am 25. August unterzeichneten die Gesellschafter von Westfalia-Automotive und Horizon Global eine Kaufvereinbarung. Nun gaben die Unternehmen den Vollzug des Verkaufs offiziell bekannt.

Der amerikanische Automobilzulieferer Horizon Global kauft Westfalia-Automotive vom Private Equity-Investor DPE. Die beiden Unternehmen produzieren Anhängerkupplungssysteme für Automobilhersteller.

Das Prämiensystem „Extra“ macht der Werkstatt das Punktesammeln leicht: Die angeschlossenen Großhändler melden die Umsätze mit Produkten der teilnehmenden Firmen automatisch an die Systemzentrale.

Mit dem „Autocode“ sollen Werkstätten in wenigen Schritten Anhängekupplungen an CAN-Bus-Systemen anmelden können.

Radsport liegt voll im Trend. Mit E-Bikes meistern auch Hobbysportler und Senioren anspruchsvolle Berg- und Geländetouren. Für den Transport der Räder braucht man aber belastbare Träger.

Die Westfalia Automotive hat gemeinsam mit Audi den „Trailer Towing Assistant“ entwickelt – und erhielt dafür jetzt den „OWL-Innovationspreis Industrie und Handwerk 2015“.

Für Lkw-Fahrer ist es banaler Alltag – allen anderen treibt das Rückwärtsfahren mit Anhänger Schweißperlen auf die Stirn. Eine neuartige Hängerkupplung verspricht Abhilfe.

Westfalia-Automotive hat ein neues Fahrerassistenzsystem entwickelt. Es handelt sich dabei um die „4. Generation Anhängekupplung“.

Die bei der Generation 50 plus beliebten E-Bikes sind viel zu schwer, um sie auf das Autodach zu wuchten. Die Dächer sind oftmals zu hoch. Fahrradträger für die Anhängerkupplung lösen das Transportproblem.