E-Mobilität Yamaha: E-Motor für 800-Volt-Stromer

Die Zahl der E-Autos mit 800-Volt-Technik wird bald deutlich steigen. Zulieferer Yamaha hat nun einen entsprechenden Antrieb für die Reichweitenriesen entwickelt.

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2020 ist der für seine Motorräder bekannte Technikkonzern Yamaha in die Auftragsentwicklung von E-Motoren zunächst im Leistungsspektrum von 35 bis 200 kW eingestiegen. Die Aggregate sind für den Antrieb von Pkw-Modellen und anderen E-Fahrzeugen ausgelegt.

Jetzt haben die Japaner ihr Portfolio um eine besonders kompakte und mit 350 kW/476 PS zudem besonders leistungsstarke E-Maschine erweitert, die künftigen Hochleistungs-Stromern als Antrieb dienen soll. Yamaha verspricht bedarfsgerechte Konzepte und kurze Entwicklungszeiten für Kunden aus der Autoindustrie. Bestellungen für entsprechende Prototypen werden ab sofort entgegengenommen.

E-Maschine mit 800-Volt-Architektur

Beim dem neuen Aggregat handelt sich um einen Permanentmagnet-Synchronmotor mit Ölkühlung und einem in den Rotor eingebetteten Magneten. Die Kühlmethode ist laut Yamaha unterschiedlich auslegbar. Der Motor integriert trotz kompakter Bauweise mechanische und elektrische Komponenten wie Getriebe und Wechselrichter. Bis zu vier Aggregate lassen sich in einem Fahrzeug integrieren.

Die E-Maschine wurde speziell für den Einsatz in Autos mit 800-Volt-Architektur entwickelt. Mehrere Automobilhersteller nutzen bereits diese Technik. Neben Porsche/Audi haben General Motors, Kia/Hyundai und Fiat entsprechende Plattformen zur Serienreife gebracht und zum Teil auch schon entsprechende Modelle am Markt, die sich durch große Akkus und kurze Ladezeiten auszeichnen.

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