Elektrofahrzeuge sind Zweit- oder Drittautos für wohlhabende Leute, kritisiert ZF-Chef Wolf-Henning Scheider – und fordert einen „Volkshybrid“. Drei Milliarden Euro steckt sein Unternehmen in bessere Hybrid-Technik, 800 Millionen Euro davon in den „Leitstandort“ Saarbrücken.

ZF treibt die Elektrifizierung von Fahrzeugen konsequent voran. Der Technologiekonzern bietet bereits heute unterschiedlichste Hybrid- und rein elektrische Antriebslösungen für nahezu jedes Fahrzeugsegment in Serie.

Auf der IZB 2018 zeigt ZF Friedrichshafen das „Intelligent Dynamic Driving Chassis“, eine hochflexible Plattform für autonome Elektrofahrzeuge.

Die ZF Friedrichshafen AG hat rund 15 Millionen Euro in den Aufbau des neuen Produktionsstandortes zur Pkw-Achsfertigung in Peking (China) investiert. 350 Mitarbeiter montieren im laufenden Jahr etwa 144.000 Vorder- und Hinterachsen für die Mercedes-Modelle C-Klasse und E-Klasse. Am 25. September erfolgte nun der offizielle Startschuss.