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Autoproduktion 2025 :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d8/2d/d82d3a02b38db818ca74a7403a809947/52467-013-prius-2016jpg-5760x3238v1.jpeg "Hybridantrieb von Toyota (Bild: Toyota)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/da/ab/daab4c33ba0dd5ff8985d70b39f7f7b4/0115620040v1.jpeg "Kamei Automotive stellt den Geschäftsbetrieb ein. (Bild: Kamei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/5a/6f5aadb2757bcbbdaedd0fae94b8a24a/0129344458v2.jpeg "Toyota-Chef Koji Sato tritt von seinem Amt zurück. (Bild: Toyota)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6b/1e/6b1eb7749c6edfc80effc05233fa8ce5/0129217732v2.jpeg "Hyundais Inster gehört zu den E-Autos, die vergleichsweise wenig Reichweite im Winter verlieren. Das hat zumindest der Reichweitentest „El Prix“ 2026 gezeigt. (Bild: Hyundai)")
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Kolbenschmidt Pierburg TI Automotive übernimmt Kraftstoffpumpen
Die Kolbenschmidt Pierburg AG, Düsseldorf hat ihren Produktionsbereich "Elektrische Kraftstoffpumpen" zum 1. Januar 2003 an TI-Automotive abgegeben.
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Die Kolbenschmidt Pierburg AG, Düsseldorf hat ihren Produktionsbereich "Elektrische Kraftstoffpumpen" zum 1. Januar 2003 an TI-Automotive abgegeben.
Wie das zum Rheinmetall Konzern gehörende Unternehmen jetzt bekannt gab, sieht der Vertrag vor, die Produktion von Kraftstoffpumpen am Standort Neuss zu konzentrieren und fortzuführen. Somit sollen die Arbeitsplätze dort erhalten werden. Die zukünftige Belieferung von IT Automotive mit Elektromotoren durch das Pierburg-Werk Hartha/Sachsen wird über einen Zusatzvertrag geregelt.
Für IT Automotive stelle der Erwerb, laut Unternehmenschef Bill Laule, eine wichtige Ergänzung seines Produktspektrums bei Kraftstoffpumpen für Benzin und Diesel dar und verstärke die Produktionskapazitäten in Europa.
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