So ganz plötzlich kam der Wechsel von Toyota-CEO Akio Toyoda in den Verwaltungsrat nicht. Bereits 2020 sprach er über die Erwartungen an seinen Nachfolger. Koji Sato als neuer CEO ist trotzdem eine Überraschung. Was Toyoda ihm mit auf den Weg gibt, offenbart unser „Mitschnitt“.

VW baut seinen Zugriff auf die Lieferkette von Kobalt und Nickel aus. Der größte Konkurrent in China hält das Festhalten an ternären Lithium-Batterien für „irrational“.

In China hat die Zukunft des fahrerlosen Fahrens bereits begonnen; und nicht nur die. Continental ist mittendrin. Vom Joint Venture bis zur Zusammenarbeit mit Start-ups. Ein Überblick über die aktuelle China-Strategie des Autozulieferers.

Nio hatte angekündigt, künftig selbst Batterien für seine Modelle fertigen zu wollen. Für seine Expansionspläne ist das Start-up jedoch weiterhin von CATL abhängig.

Die Automobilhersteller in Deutschland machen bessere Geschäfte, sie können wieder mehr produzieren. Bei den Zulieferern ist die bessere Stimmung allerdings noch nicht angekommen.

In China hat die Zukunft des fahrerlosen Fahrens bereits begonnen; und nicht nur die. Continental ist mittendrin. Vom Joint Venture bis zur Zusammenarbeit mit Start-ups. Ein Überblick über die aktuelle China-Strategie des Autozulieferers.

GM hatte Anfang der Woche gute Zahlen zum abgelaufenen Verkaufsjahr vorgelegt. Ford verfehlte jedoch seine eigenen Vorhersagen deutlich. Nicht zuletzt, weil der US-Autohersteller immense Investitionen in den Sand gesetzt hat.

Die EU-Kommission will mit noch strengeren Vorschriften für Autohersteller Menschen und Umwelt besser vor Abgasen schützen. Dort, wo die Hersteller sitzen, regt sich aber Widerstand – parteiübergreifend.

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Nach dem Höhenflug im Dezember kam die Ernüchterung: Vor allem die fehlenden Neuzulassungen von E-Autos und Plug-in-Hybriden ließen den deutschen Pkw-Markt im Januar ins Minus rutschen. Dem Handel macht vor allem der sinkende Privatmarktanteil Sorge.

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Wer mit E-Antrieb fahren will, der muss sich keinen neuen und teuren Stromer kaufen. Man kann auch alte Autos elektrifizieren. Zum Beispiel einen Renault R4.

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Audis erstes E-Auto erhält eine Überarbeitung und kommt als Q8 e-tron auf den Markt. Wir drehen eine Testrunde im winterlichen Münchner Umland.

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Die Nachfrage nach Wohnmobilen ist weiterhin groß, aber die Produktion kommt nicht hinterher. Das ist unter anderem auf stockende Lieferketten zurückzuführen.

Im Jahr 2022 sind weltweit 130 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb gegangen. In welchen Regionen am stärksten investiert wurde zeigt eine Auswertung von H2stations.org.

Pkw ohne Assistenzsysteme gibt es kaum noch neu zu kaufen. Automatisierte Modelle (Level 3) gibt es kaum. Ein Ausblick auf die Verbreitung im Jahr 2025.

Der Hype um ChatGPT ist riesig. Der kostenlose Chatbot produziert nicht nur ziemlich gute Texte, sondern liefert auch fehlerfreien Programmcode ab. Was kann das Tool aktuell sowie perspektivisch und welche Risiken birgt es?

Polestar will ein vollständig klimaneutrales Auto entwickeln. Jetzt haben sich acht neue Unternehmen dem Projekt „Polestar 0“ angeschlossen – weitere Partner werden benötigt.

Catena-X soll allen Beteiligten der automobilen Wertschöpfungskette durchgängigen Datenaustausch ermöglichen. Jetzt gibt es das erste Joint Venture: „Cofinity-X“ startet im Frühjahr und adressiert vor allem kleine und mittelständische Unternehmen.

Süd, Nord, West, Ost – so hat sich die Reihenfolge der vier Schraubtec-Messen bewährt. Die zugehörigen Veranstaltungsorte heißen 2023 wieder Sindelfingen, Hamburg, Bochum und Dresden. Jeweils einen Tag lang dreht sich dann alles um Schraubverbindungen.

Der Zulieferer Vacuumschmelze wird Selten-Erd-Dauermagneten für E-Autos von General Motors liefern. Im Rahmen der Vereinbarung entsteht ein Werk in Nordamerika.

Investitionen von 1,8 Milliarden Euro und bis zu 2.000 Jobs: Beim ersten Produktionsausflug nach Europa klotzt der chinesische Batteriehersteller CATL; in Thüringen ging jetzt die erste europäische Zellfabrik in Betrieb.

Süd, Nord, West, Ost – so hat sich die Reihenfolge der vier Schraubtec-Messen bewährt. Die zugehörigen Veranstaltungsorte heißen 2023 wieder Sindelfingen, Hamburg, Bochum und Dresden. Jeweils einen Tag lang dreht sich dann alles um Schraubverbindungen.

Nach der erfolgreichen Erstveranstaltung in 2022 lädt unser Schwestermagazin „konstruktionspraxis“ am 19. Oktober zum zweiten Konstruktionsleiter-Forum nach Würzburg ein.

Das japanische Unternehmen Asahi Kasei hat einen Prozess für das Recycling von kohlefaserverstärkten Kunststoffen entwickelt.

Der Carbon Footprint Calculator „FRED“ des Industrieverbands Massivumformung hat neue Funktionen und ein neues Design bekommen. Außerdem öffnet sich das Tool für neue Zielgruppen.