Axel Schmidt ist Managing Director und gesamtverantwortlicher Geschäftsführer der Automotive-Practice bei der Management-Beratung Accenture. Im Interview spricht er über aktuelle Allianzen in der Autoindustrie und die Bedeutung von Partnerschaften in einer deutlich agileren Welt.

Selbstfahrende Shuttles sollen dem autonomen Fahren den Weg in die Serie ebnen. Doch die ersten Pilotanwendungen der kleinen Personentransporter fördern noch einiges Optimierungspotenzial zutage.

Der Verbrennungsmotor ist noch längst kein Auslaufmodell: Ausgestattet mit modernen Technologien und entsprechend elektrifiziert ist er bei Betrachtung des gesamten Lebenszyklus vorerst unverzichtbar, um im Mix mit anderen Antriebsvarianten die künftigen CO₂-Ziele zu erreichen – allen voran der Diesel.

Nach wenigen Monaten als BMW-Vorstand für Einkauf und Lieferantennetzwerk macht Andreas Wendt Nägel mit Köpfen. Das Effizienzprogramm „Materialkosten Next“ steht. Um es zu erfüllen, rät der 60-Jährige den Zulieferern, „neu zu denken“.

Elektrisch fahren ohne Reichweitenangst – diesen Kompromiss bieten künftig auch die beiden A-Klasse-Varianten und der Kompakt-Van B-Klasse von Mercedes.

Auf der Monterey-Auktionswoche wurden etliche Autoschätze für hohe Millionensummen verkauft. In die Top Ten der teuersten Autos schaffte es dieses Mal ein Ford. Die Auktion des Ur-Porsche Typ 64 wurde hingegen ein Flop.

Der Automobilzulieferer Mahle hat einen Stellenabbau angekündigt. Der Betriebsrat will jetzt in einer neuen Vereinbarung betriebsbedingte Kündigungen bis 2025 ausschließen. Die Verhandlungen sind bereits angelaufen.

Oliver Zipse hat zu seinem Amtsantritt die Beschäftigten in einem Rundbrief aufgerufen, die Herausforderungen anzunehmen und die Chancen des Umbruchs in der Autoindustrie zu nutzen. Das Schreiben enthielt nicht nur Lobeshymnen auf den Hersteller.

Ein BMW-Kombi mit Ottomotor – das ist das Idealmodell der deutschen Autokäufer. Zumindest, wenn man einer aktuellen Umfrage glaubt.

Nicht alle Drillinge wollen gleich aussehen. Gerne versuchen sie, sich mittels Kleidung von den Geschwistern zu unterscheiden. Der Opel Corsa geht einen ähnlichen Weg, um sich von seinen Modellgeschwistern abzuheben.

Die Formula Student Germany fand vom 5. bis 11. August am Hockenheimring statt. Jetzt stehen die Sieger des Konstruktionswettbewerbs fest.

Der Engineering-Dienstleister Alten hat Quick Release, einen Spezialisten für das Produktdatenmanagement übernommen. Die Gründer und die Unternehmensführung bleiben an Bord.

Der lang erwartete E-Renner von Porsche steht in den Startlöchern, die Anzahl der Vorbestellungen stimmt hoffnungsvoll. Um den Taycan planmäßig vom Band rollen zu lassen, hat der Premiumhersteller knapp 1.000 Mitarbeiter an Bord geholt. Doch noch sind Hunderte Stellen offen.

Der Automobilzulieferer Magna gründet gemeinsam mit der BAIC-Gruppe und der Regierung der Stadt Zhenjiang (China) ein Joint Venture. Die Unternehmen arbeiten an Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt.

Röchling Automotive hat ein neues Werk im slowakischen Kočovce eröffnet. Der Automobilzulieferer will Kunden wie Jaguar Land Rover und Mercedes lokal unterstützen.

Die BBS Automation kauft den italienischen Spezialisten für Wickeltechnik Team S.r.l. Die Wickeltechniksparte tritt künftig als BBS Winding auf. Damit deckt der Maschinen- und Anlagenbauer die wichtigen Produktionsprozesse für die Elektromotorenfertigung ab.

Zum siebten Mal hat Altair den „Enlighten Award“ verliehen. Diese Automobilhersteller, Zulieferer und Entwicklungsdienstleister wurden im Rahmen des Center for Automotive Research Management Briefings in den USA ausgezeichnet.

Die Composites Europe zeigt mit der „International Composites Conference“, wie die digitalisierte Prozesskette den Composites-Einsatz optimiert. Erstmals findet parallel dazu die „Foam Expo Europe“ statt.

50.000 Stück jährlich und mehr bei halbierten Kosten: Das sind knapp gefasst zwei Zielgrößen des neuen BMBF-Forschungsprojektes „IDAM“ zur additiven Serienfertigung. Koordiniert von BMW beteiligen sich insgesamt zwölf Unternehmen und Forschungseinrichtungen.

Novelis hat mit dem Bau eines Customer Solution Center in Stuttgart begonnen. Im Fokus stehen gewichtsoptimierte und höherfeste Aluminiumleichtbauanwendungen für spezifische Karosserieanwendungen.