Autokäufer in Russland bekommen häufiger chinesische Autos angeboten; Importe aus der Volksrepublik haben stark zugenommen. Und auch die russischen Hersteller greifen auf chinesisches Know-how zurück.

Porsche rüstet die nächste Generation des Cayenne optional mit HD-Matrix-LED-Scheinwerfern aus. Sie sollen nochmals heller leuchten – neue Funktionen sind zum Beispiel das Baustellenlicht und das Hochleistungsfernlicht.

Tesla hat Probleme seine Batterie-Rundzellen vom Typ 4680 in die Massenfertigung zu überführen. Nun sollen Zulieferer aus China und Korea bei der Entwicklung helfen.

Die strikten Covid-Maßnahmen haben die Entwicklung der chinesischen Autoindustrie ausgebremst. Einigen Start-ups sind dennoch Achtungserfolge gelungen. Eine Übersicht.

Durchstarten oder scheitern? Viele E-Auto-Start-ups schwanken zwischen diesen Extremen. Bei einigen Newcomern kann sich das Hin und Her über Jahre hinziehen. Wie bei Faraday Future zum Beispiel.

Bessere Infrastruktur für alternative Kraftstoffe für Pkw und Lkw: Darauf haben sich die Abgeordneten des EU-Parlaments verständigt. Dabei geht es auch um einfaches Bezahlen an Ladestationen und Tankstellen.

Mit dem neuen G90 fordert Genesis die etablierte Luxusklasse heraus. In Korea und den USA fährt die Premium-Limousine bereits. Jetzt überlegt die noble Hyundai-Tochter, ihr Flaggschiff auch nach Deutschland zu bringen.

Autokäufer in Russland bekommen häufiger chinesische Autos angeboten; Importe aus der Volksrepublik haben stark zugenommen. Und auch die russischen Hersteller greifen auf chinesisches Know-how zurück.

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Alle 60 Kilometer sollen Ladesäulen für Autofahrer zugänglich sein. Das hat nun das EU-Parlament für die Hauptverkehrsstraßen der EU beschlossen. Ausnahmen soll es nur in begründeten Fällen geben.

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Wirklich nervtötend ist das Einstöpseln des Autos an der heimischen Ladestation nicht. Künftig funktioniert das Laden aber noch einfacher.

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Die Greater-Bay-Area am ostchinesischen Meer wirbt mit besten Möglichkeiten, neue Technologien zu entwickeln und zu erproben, um die Ansiedlung neuer Firmen. So testet unter anderem We Ride autonome Fahrzeuge in der Region.

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Pyka hat eine Drohne für Frachtflüge angekündigt. Die Nutzlast liegt bei 180 Kilogramm und die Reichweite beträgt gut 300 Kilometer.

Daimler Truck investiert in eine neue IT-Plattform für die Fahrzeugentwicklung. Die Größenordnung des Projekts sei ungewöhnlich groß, heißt es vom Auftragnehmer Siemens.

Egal ob auf vier oder zwei Rädern, auf Rennstrecke oder Straße – Mobilität wird elektrisch. Für die Hersteller bedeutet der Wandel hohe Entwicklungskosten. Ansys senkt mit seiner Simulations-Software nicht nur Kosten, sondern beschleunigt auch die Zeit bis zur Marktreife.

Sie kennen die Herausforderungen der Produktentwicklung und haben Konzepte, um sie zu meistern? Dann referieren Sie beim zweiten Konstruktionsleiter-Forum des Fachmediums „konstruktionspraxis“ in Würzburg.

Der Engineering-Dienstleister baut in Stuttgart einen neuen Standort auf. Dort sollen Software, Cloud-Anwendungen und Elektronikkonzepte für die Automobilindustrie entwickelt werden.

40.000 Solarpaneele, 22 Megawatt: Sumitomo Rubber rüstet eine Fabrik in Thailand umfangreich mit Photovoltaik aus – und will so für die Reifenfertigung am Standort ausschließlich Grünstrom nutzen.

Die Abwanderung von Produktionsvolumen von Deutschland ins nichteuropäische Ausland nimmt zu. Der Managementberatung Berylls zufolge könnten bis 2029 etwa 100.000 Arbeitsplätze wegfallen. Diese fänden sich dann in Nordamerika und China.

Die beiden Maschinenbauer kombinieren ihr Know-how, um Bipolarplatten möglichst präzise herstellen zu können. In Asien arbeiten sie bereits zusammen; nun folgt Europa.

Denso und Toyota betreiben im japanischen Fukushima ein Demonstrationsprojekt: Vor Ort erzeugter Wasserstoff ersetzt Flüssiggas in einem Teil der Produktion des Zulieferers.

Um Klimagasemissionen im Verkehrssektor zu senken, hilft konsequenteres Recycling. Auch autonom fahrende Autos haben eine wichtige Rolle. Aber erst später.

Fahrzeuge stecken voller Wertstoffe. In einem Projekt definieren Audi und weitere Unternehmen Recyclingkreisläufe für die verbauten Materialien.

Eine neue, runde gewindefurchende Schraube mit Trilobular-Furchzone soll zu einem verringerten Bauraum beitragen. Eine spezielle Furchzone trägt zu weniger Gewicht und geringeren Kosten bei.

Tesla setzt das sogenannte Gigapressen mittlerweile in all seinen Werken ein. Nun werden weitere Autohersteller dem Beispiel folgen, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters.