Der Konkurrenzkampf in China wird immer härter. Vielleicht zeigten sich deshalb viele Autohersteller auf der jüngsten Messe in Guangzhou besonders schrill.

Volkswagen konnte zuletzt den Absatz seiner elektrischen Modelle in China deutlich steigern. Allerdings erst, nachdem die Preise gesenkt wurde. Berichten zufolge sind die Verluste pro Fahrzeug immens.

Der Zulieferer Valeo gestaltet aktiv die automobile Zukunft mit. Geoffrey Bouquot, CTO und Executive Vice President Strategy, über die Roadmap der Valeo-Gruppe und die Randbedingungen des automatisierten und elektrifizierten Fahrens.

Der „Chipkrieg“ zwischen den USA und China eskaliert weiter: China hat für Gallium und Germanium Exportkontrollen eingeführt. Was passiert mit dem autonomen Fahren, wenn China den Hahn für die essenziellen Halbleitermetalle zudreht?

Ein Valeo-Mitarbeiter wechselt zu Nvidia und nimmt mehrere Gigabyte an Daten mit. Der Chipentwickler nutze die Daten für mindestens einen Serienauftrag, lautet der Vorwurf des Zulieferers.

Mit seinem Pick-up will Tesla in den angestammten Markt der US-Autoriesen vorstoßen. Doch es ist offen, ob amerikanische Autokäufer ein futuristisches Edelstahl-Dreieck wollen.

Das Formationsfahren von Lkw könnte einige große Probleme der Logistikbranche lösen. In Guangzhou darf nun Pony.ai mit autonomen Trucks testen. Auch Didi sammelt schon fleißig Daten.

Im vergangenen Geschäftsjahr musste Thyssenkrupp bekanntlich Milliarden beim Stahlgeschäft abschreiben. Nun soll der Milliardär Daniel Kretinsky helfen, die Zukunft des Unternehmens sichern.

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Klimaschutz und günstigere Energiekosten sind die wichtigsten Gründe, warum sich verbraucher für ein E-Auto entscheiden. Das geht aus einer Studie des Energiekonzerns Eon hervor, für die mehr als 1.500 Besitzer eines E-Autos zu ihren Bedürfnissen und Wünschen befragt wurden.

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In Großbritannien kommt das Umrüsten von Verbrenner- auf E-Antrieb zunehmend in Mode. In Schottland werden jetzt 18 Nahverkehrsbusse auf Elektro umgestellt. Mit diesem Vorreiter-Projekt wurde das nordenglische Unternehmen Kleanbus betraut.

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Toyotas Designschmiede CALTY ist 50 geworden. Zur Feier enthüllt die in Kalifornien beheimatete Abteilung der Japaner ein Offroad-Konzept mit Zukunftsoptik. Im Fokus steht dabei der Baby Lunar Cruiser.

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Klingt futuristisch: Roboter und Drohnen suchen und finden Müll und beseitigen ihn auch gleich. Der Autohersteller Hyundai unterstützt Münchner Wissenschaftler bei der Entwicklung intelligenter Umweltrobotik.

E-Antriebe erlauben im Fahrzeugbau deutlich mehr Freiräume bei der Innenraumgestaltung. Doch die Potenziale werden noch nicht gehoben. Hyundai will das ändern.

Der chinesischen E-Auto-Hersteller Nio betreibt als einziger in Europa ein Wechselbatteriesystem. In China arbeiten mehrere Hersteller an dieser Technologie. Einen echten Standard gibt es nicht – das soll sich ändern.

Keba und Easelink wollen die Ladetechnik „Matrix Charging“ gemeinsam weiter entwickeln. Sie ermöglicht das automatisierte Laden von E-Autos.

Der „Chipkrieg“ zwischen den USA und China eskaliert weiter: China hat für Gallium und Germanium Exportkontrollen eingeführt. Was passiert mit dem autonomen Fahren, wenn China den Hahn für die essenziellen Halbleitermetalle zudreht?

Das BMW-Werk Landshut hat einen neuen Standortleiter. Thomas Thym übernimmt von Stefan Kasperowski, der eine neue Aufgabe im Unternehmen bekommt.

Im Juli stellte Ineos den Quartermaster vor. Nun werden die ersten Modelle in Frankreich hergestellt – noch im Dezember soll die Auslieferung in Europa beginnen.

Gedruckt aus Kupfer, viel einfacher aufgebaut und bereits ausgezeichnet: Ford-Ingenieure haben ein Werkzeug für die Fertigung von Getriebekomponenten neu entwickelt.

Auf der SPS-Messe in Nürnberg zeigten Schaeffler und Siemens erstmals eine Maschine mit integriertem KI-Assistenten. Dieser soll unter anderem dem Fachkräftemangel entgegenwirken.

Die Automotive Awards der Society of Plastics Engineerings (SPE) werden nächstes Jahr zum 22. Mal vergeben. Preisverdächtige Innovationen können bis zum 31. Januar 2024 eingereicht werden.

Zum ersten Mal fand Ende Oktober die Messe Cobots-4-You in Würzburg statt. Rund 400 Teilnehmer informierten sich über die Anwendungsfelder kollaborativer Roboter in Industrie und Handwerk.

Am 14. November 2023 kommt die Schraubtec Ost zum zweiten Mal nach Dresden. Auf der Fachmesse präsentieren über 60 Firmen ihr Know-how rund um das Thema Schraubverbindungen. Der Eintritt ist frei.

Auf dem Symposium „Nachhaltigkeit neu denken“ wird am 07. November ein neues Bildungsformat ins Leben gerufen. Das Event soll für Schule, Wissenschaft und Industrie neue Akzente setzen und dem Fachkräftemangel entgegenwirken.