Mit CATL hat der größte und bekannteste Hersteller von Batteriezellen einen wichtigen Folgeauftrag von BMW erhalten. Der zweite Lieferant ist bisher weniger bekannt.

China-Automotive-Experte Jochen Siebert über die Stärken und Schwächen der chinesischen Hersteller bei Elektromobilität, autonomes Fahren und Vernetzung. Wie schnell können sie den etablierten Marken gefährlich werden?

In China setzen sich alternative Antriebe schneller am Markt durch, als prognostiziert. Vor allem der Absatz von E-Autos und Plug-in-Hybriden wächst rasant. Mittlerweile ist ein NEV-Hersteller die Nummer Eins im Land.

Mercedes-CEO Ola Källenius gab heute den offiziellen Startschuss für das Kompetenzzentrum für Digitalisierung im globalen Produktionsnetzwerk des Autoherstellers.

Laut dem „Spiegel“ hat Continental mehrere Hersteller millionenfach mit fehlerhaften Klimaanlagen beliefert. Zeitweise soll knapp 70 Prozent des Fertigungsvolumens verunreinigt gewesen sein.

Der Nutzfahrzeughersteller setzt seine Expansionspläne in China fort und startet in einem Werk nördlich von Peking mit der Produktion von Lastwagen der Marke Mercedes-Benz.

Die USA versuchen neue Kapazitäten in der E-Mobilität im eigenen Land zu fördern. Chinas Batteriehersteller bremst das aus – ebenso wie die Tesla-Batteriefabrik in Grünheide.

Der neue ASX ist auf Basis des Renault Captur entstanden. Und das, obwohl das Unternehmen vor einigen Jahren mitteilte, sich aus dem europäischen Markt zurückziehen zu wollen.

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Beim Laden eines E-Autos geht stets Strom verloren. Je nach Fahrzeugmodell und Art des Ladepunkts sind die Verluste unterschiedlich. Laut ADAC können E-Auto-Nutzer die Ladeverluste jedoch reduzieren.

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Die Debatte um die Verkehrswende spiegelt sich bislang nicht in den Zulassungszahlen wider. In Deutschland sind so viele Autos wie noch nie gemeldet.

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Beim ITS-Mobilitätskongress sorgte sie im vorigen Oktober für eine Weltpremiere. Nun geht sie in Hamburg in den regulären Betrieb, zumindest auf einer kleinen Strecke.

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Tesla-Assistenzsysteme wie der „Autopilot“ stehen immer wieder in der Kritik. Jetzt wird der E-Auto-Hersteller erneut aufgrund von irreführenden Werbeversprechen verklagt.

Die Lorenz Kunststofftechnik GmbH zeigt auf der IZB ein besonders robustes Batteriegehäuse aus duroplastisch faserverstärktem SMC-Kunststoff. Die Rezepturen der Composites können individuell angepasst werden.

Als C-Teile-Partner bringt Würth Industrie Service unter anderem seine Wüplast-Schrauben, Schrauben für thermoplastische Kunststoffe, und seine gewindefurchenden Schrauben mit nach Wolfsburg.

ODU Automotive zeigt auf der Internationalen Zuliefererbörse (IZB) in Wolfsburg sein Portfolio an Kontakten für die Elektromobilität.

Der Umsatzanteil der E-Mobilität nimmt auch bei Borg Warner stetig zu – durch organisches Wachstum und gezielte Akquisitionen. Auf der IAA wurde ein weiterer Zukauf verkündet.

Mercedes-CEO Ola Källenius gab heute den offiziellen Startschuss für das Kompetenzzentrum für Digitalisierung im globalen Produktionsnetzwerk des Autoherstellers.

Die Heico Befestigungstechnik GmbH hat eine neue Sechs-Stufen-Presse in Betrieb genommen. Damit lassen sich Fertigteile bis zu einer Länge von 180 Millimetern herstellen.

Für den Hochlauf der E-Mobilität werden Dutzende Gigafabriken für Batteriezellen benötigt. Gemeinsam wollen die Maschinenbauer Manz, Grob-Werke und Dürr nun den meist asiatischen Fabrikausrüstern Paroli bieten.

Serienteile entstehen bereits mittels additiver Fertigung. Die Möglichkeiten sind aber noch nicht ausgeschöpft. Wie bauen BMW, Continental und Schaeffler die additive Fertigung aus?

Sparen und Wiederverwerten sind bekanntlich schwäbische Tugenden. Mercedes-Benz besinnt sich jetzt auf diese und schafft aus Altem etwas Neues.

Norbert Dölle, Leiter digitale Produktentwicklung in der Forschung von Mercedes-Benz, zum Leichtbau im Mercedes EQXX, mit welchen Maßnahmen der Technologieträger einen Effizienzrekord aufgestellt hat, sowie über die Verfügbarkeit neuer Materialien.

Das Projekt „NaMiKo Smart“ wurde mit dem Enlighten Award 2022 ausgezeichnet. Mittels Sustainability Value-Analyse wurden bereits früh in der Entwicklung ökologische und ökonomische Effekte ermittelt.

Ford und Lacks Enterprises sind die Preisträger für die nachhaltigsten Produkte, Nemak und Arcelor Mittal für die nachhaltigsten Prozesse. Im Mittelpunkt stehen der Leichtbau und die Einsparung von Emissionen.