Andreas Wendt spricht er über seinen Sparappell an die Zulieferer, wie CO₂-Druck die Vergabeentscheidungen verändert, und die Eigenfertigungstiefe bei neuen Technologien.

Autobauer und Systemlieferanten verändern ihre Vergabekriterien durch den Druck zu mehr Nachhaltigkeit. Covid-19 sorgt nun gleichermaßen für Engpässe und Überkapazitäten in den Werken. Die Unternehmen müssen ihre traditionellen Lieferketten anpassen.

Bundesregierung und Europäische Union wollen die wirtschaftlichen Konsequenzen durch die Verbreitung des Coronavirus abfedern. Wir geben eine Übersicht über die Möglichkeiten für Unternehmer.

Bertrandt will mit „Harri“ seine Kompetenzen bei Digitalisierung, autonomem Fahren, Vernetzung und Elektromobilität beweisen. Potenzial hat die Plattform: Sie wurde für den German Innovation Award 2020 nominiert.

Mazda beteiligt sich an der Entwicklung eines flüssigen Biokraftstoffs aus Mikroalgen. Ziel ist die Reduzierung der CO₂-Emission um 90 Prozent bis 2050.

Die Automobilproduktion in China läuft wieder. Nun müssen die Autos auch verkauft werden. Dafür wollen Regierung und Chinas Großstädte Anreize für Autokäufer schaffen.

BMTS bekommt einen neuen Chief Executive Officer sowie einen neuen Geschäftsführer. Der Interims-CEO von Valens Semiconductor übernimmt den Posten nun dauerhaft und ein ehemaliger Audi-Manager ist neuer Aufsichtsratsvorsitzender.

Sie sind tadellos, aber ohne großes Temperament: A4 und A5 galten zuletzt als unterkühlte Perfektionisten, die den Puls kaum aus der Reserve locken können. Bei den RS-Modellen sieht die Sache ein wenig anders aus. Erst recht nach dem jüngsten Facelift.

Wegen des Coronavirus steht die Welt still – im Wortsinn. Das wirkt sich auch auf die Kraftstoffvorräte der Tankstellen aus: Sie werden ihren Winterkraftstoff nicht rechtzeitig los.

Konzepte zur künstlichen Intelligenz sind gefragt und Geld wert: beim Innovation Award des Roboterherstellers Kuka. Ab sofort können sich Forscher, Entwickler und Unternehmer dafür bewerben.

Wiederverwendbarer Sand in der Gießerei: Der japanische Automobilhersteller Toyota ist für ein Fertigungsverfahren für Zylinderköpfe ausgezeichnet worden.

Die Branche forciert den Wechsel zu Elektromobilität. Für eine bessere Klimabilanz muss aber weitergedacht werden, Stichwort: Recycling. Hier gibt es einige Ansätze, zum Beispiel für Batteriezellen.

Wie sich Zulieferer auf den Wiederanlauf vorbereiten können, wie sie den Stillstand nutzen können und warum das Thema Hygiene von Experten umgesetzt werden muss.

Die Automobilindustrie will über 60 Prozent mehr Geld ausgeben, um ihre Fabriken zu vernetzen. Eine Studie sieht darin hohe Produktivitätssteigerungen. Was Unternehmen dafür tun müssen.

Künftige Fabriken lösen klassische Fertigungskonzepte und hierarchische Lieferketten ab. Das Unternehmen Leadec berät als Dienstleister zu Konzepten für die Planung der smarten Fabriken.

Die digitale Transformation ist ein heißes Thema für Zulieferer aus der Automobilindustrie. Aimtec hilft mit einem Fünf-Punkte-Plan, Bedenken zu überwinden und die digitale Transformation erfolgreich zu meistern.

Vacuumschmelze hat einen Lotwerkstoff auf Kupferbasis entwickelt, der die herkömmlichen Aluminium-Kühler der IGBT-Module in elektrifizierten Fahrzeugen ersetzt.

Das Engineering-Unternehmen Edag mit acht Partnern einen neuen Werkstoff entwickelt. Die Aluminium-Legierung wurde für additive Verfahren optimiert und erfüllt hohe Steifigkeitsanforderungen.

Mit dem Enlighten Award würdigt Altair innovative Ansätze für leichte Bauteile. Richard Yen, Senior Vice President, Global Automotive and Industry Vertical Teams, erläutert die Hintergründe.

Leichtbaumaßnahmen sind kein Selbstzweck, sondern erhöhen die Reichweite von elektrifizierten Fahrzeugen. Was passieren muss, damit das endlich alle Entwickler begreifen.