Axel Schmidt ist Managing Director und gesamtverantwortlicher Geschäftsführer der Automotive-Practice bei der Management-Beratung Accenture. Im Interview spricht er über aktuelle Allianzen in der Autoindustrie und die Bedeutung von Partnerschaften in einer deutlich agileren Welt.

Selbstfahrende Shuttles sollen dem autonomen Fahren den Weg in die Serie ebnen. Doch die ersten Pilotanwendungen der kleinen Personentransporter fördern noch einiges Optimierungspotenzial zutage.

Der Verbrennungsmotor ist noch längst kein Auslaufmodell: Ausgestattet mit modernen Technologien und entsprechend elektrifiziert ist er bei Betrachtung des gesamten Lebenszyklus vorerst unverzichtbar, um im Mix mit anderen Antriebsvarianten die künftigen CO₂-Ziele zu erreichen – allen voran der Diesel.

Nach wenigen Monaten als BMW-Vorstand für Einkauf und Lieferantennetzwerk macht Andreas Wendt Nägel mit Köpfen. Das Effizienzprogramm „Materialkosten Next“ steht. Um es zu erfüllen, rät der 60-Jährige den Zulieferern, „neu zu denken“.

Der Engineering-Dienstleister blickt pessimistischer auf das laufende Geschäftsjahr. Auch, weil die Sparprogramme von Herstellern und Zulieferern zu kurzfristigen Projektverschiebungen führen könnten.

Nach einem Jahr lässt der Leverkusener Importeur sein Carsharing-Gemeinschaftsprojekt mit der deutschen Bahn, Lidl und Choice auslaufen – aus einem einfachen Grund.

Der Antrieb als Alleinstellungsmerkmal, Zulieferer die Fahrzeuge nicht selber fertigen wollen und Waymo als uneinholbarer Vorreiter beim autonomen Fahren. All dem widerspricht Bain-Partner Ralf Kalmbach im Interview und erklärt zudem die Last-man-standing-Strategie.

Einst stand der Name Carver für ein Spaßmobil besonderer Güte. Jetzt wird das eigenwillige Konzept wiederbelebt – allerdings mit einem anderen Schwerpunkt als ursprünglich gedacht.

Der Automobilzulieferer Elring Klinger zeigt auf der IAA 2019 verschiedene Produkte für die Elektromobilität. Im Fokus steht ein Niedertemperatur-Brennstoffzellenstack auf Basis metallischer Bipolarplatten.

Jaguar Land Rover arbeitet an neuartigen Head-up-Displays: 3-D-Effekte sollen die Reaktionszeiten des Fahrers verkürzen und bessere Sichtverhältnisse schaffen.

Der Berliner Entwicklungsdienstleister IAV hat für die Hochbahn Hamburg ein fahrerloses Shuttle entwickelt und erste Prototypen gebaut. Während das Fahrzeug derzeit im Norden auf einer Teststrecke kreist, macht sich IAV Gedanken über neue Geschäftsmodelle mit der städtischen Mobilität.

Die Forschungspartner des Kopernikus-Projektes P2X haben die ersten Liter Kraftstoff aus Kohlendioxid der Luft und Ökostrom hergestellt. Die Anlagen für die vier Prozessschritte haben die Projektpartner dabei in einem Container untergebracht.

Der lang erwartete E-Renner von Porsche steht in den Startlöchern, die Anzahl der Vorbestellungen stimmt hoffnungsvoll. Um den Taycan planmäßig vom Band rollen zu lassen, hat der Premiumhersteller knapp 1.000 Mitarbeiter an Bord geholt. Doch noch sind Hunderte Stellen offen.

Der Automobilzulieferer Magna gründet gemeinsam mit der BAIC-Gruppe und der Regierung der Stadt Zhenjiang (China) ein Joint Venture. Die Unternehmen arbeiten an Elektrofahrzeugen für den chinesischen Markt.

Röchling Automotive hat ein neues Werk im slowakischen Kočovce eröffnet. Der Automobilzulieferer will Kunden wie Jaguar Land Rover und Mercedes lokal unterstützen.

Die BBS Automation kauft den italienischen Spezialisten für Wickeltechnik Team S.r.l. Die Wickeltechniksparte tritt künftig als BBS Winding auf. Damit deckt der Maschinen- und Anlagenbauer die wichtigen Produktionsprozesse für die Elektromotorenfertigung ab.

Zum siebten Mal hat Altair den „Enlighten Award“ verliehen. Diese Automobilhersteller, Zulieferer und Entwicklungsdienstleister wurden im Rahmen des Center for Automotive Research Management Briefings in den USA ausgezeichnet.

Die Composites Europe zeigt mit der „International Composites Conference“, wie die digitalisierte Prozesskette den Composites-Einsatz optimiert. Erstmals findet parallel dazu die „Foam Expo Europe“ statt.

50.000 Stück jährlich und mehr bei halbierten Kosten: Das sind knapp gefasst zwei Zielgrößen des neuen BMBF-Forschungsprojektes „IDAM“ zur additiven Serienfertigung. Koordiniert von BMW beteiligen sich insgesamt zwölf Unternehmen und Forschungseinrichtungen.

Novelis hat mit dem Bau eines Customer Solution Center in Stuttgart begonnen. Im Fokus stehen gewichtsoptimierte und höherfeste Aluminiumleichtbauanwendungen für spezifische Karosserieanwendungen.