Sind E-Autos rollende Brandbomben? Die Publikumspresse befeuert die Diskussion über mögliche Brandrisiken nach Unfällen gerne mit entsprechenden Bildern. Die Dekra wagte nun einen Extremtest.

Audi gilt im VW-Konzern als angezählt. Doch die Zukunftsthemen Brennstoffzelle und autonomes Fahren bis Level 3+ liegen weiterhin in Ingolstadt. Audi-Technikvorstand Hans-Joachim Rothenpieler über die Entwicklungsstrategie.

Mahle-Chef Jörg Stratmann spricht im Interview über politische Unwägbarkeiten, den weltweiten Antriebsmix sowie künftige Chancen für den Brennstoffzellenantrieb, Lademanagement- und E-Bike-Antriebssysteme.

Der Mobilfunkstandard 5G steht für höhere Bandbreiten und neue technische Möglichkeiten. Erstmals reservierte die Bundesnetzagentur einen Teil des verfügbaren Funkspektrums für die Industrie, um sogenannte Campus-Netze zu ermöglichen. Was bedeutet das?

Vor vier Wochen wurde Pilz Opfer eines schweren Hackerangriffs. Inzwischen hat das Unternehmen den Angriff gemeistert. Nun äußert sich der Automatisierungsspezialist über die Attacke – und will sogar von ihr profitieren.

Wer größere Einkäufe zu bewältigen hat, fährt meist mit dem Auto zum Supermarkt. Mit dem Gita von Piaggio können auch Fußgänger den Transport von Wocheneinkäufen bewältigen.

ZF und das chinesische Unternehmen Wolong Electric Group haben ein Joint Venture zur Produktion von Komponenten und Elektromotoren vereinbart. Einen ersten Großauftrag soll es bereits geben.

Wenige Monate nach der Fusion mit der IT-Firma MVI Solveit, hat MVI Proplant im Zuge eines Asses Deals nun Car Solutions übernommen. Neben dem Servicegeschäft werden auch die 50 Mitarbeiter in das neue Unternehmen eingegliedert.

Mit elektrischen Antrieben verschwinden mehr und mehr hydraulische Systeme aus den Fahrzeugen. Dachte man. Unternehmen wie Petronas Lubricants International (PLI) wissen, dass Kühl- und Schmiermittel die E-Fahrzeuge erst so richtig in Schwung bringen.

Tüv Nord hat einen fahrdynamischen Prüfstand entwickelt, der die Nürburgring-Nordschleife als Teststrecke ersetzen soll. Hersteller und Zulieferer könnten so Kosten und Zeit sparen.

Mittelständlern im Werkzeugbau fehlen häufig Ingenieure, die Konkurrenz in Fernost wird stärker. Ein Start-up namens Clous hat deshalb eine Plattform für die Auslagerung von Konstruktionsaufgaben entwickelt. Wie Crowdsourcing in die Engineering-Branche Einzug halten soll.

BMW hat in München ein neues Kompetenzzentrum zur Batteriezellenfertigung errichtet. Das Unternehmen überrascht bei der Eröffnung mit einer Ankündigung zum nachhaltigen Rohstoffeinkauf.

Dresden wird das Werk in Zwickau bei der Produktion des VW ID 3 unterstützen. Doch nicht nur in Sachen Fertigung hat VW mit der Gläsernen Manufaktur viel vor.

Tesla will eine E-Autofabrik in Deutschland bauen. Damit würde die Bundesrepublik ihre Position als größter Kfz-Produktionsstandort der EU ausbauen.

Big Data bereitet den Weg, jetzt wird die Fabrik „smart“ – im Sinne von „intelligent vernetzt“. Beim Smart Factory Day 2019 in Regensburg gaben hochrangige Experten Einblicke in ihre Strategien und Produkte für die Fabrik der Zukunft.

Bislang fertigten die Mitarbeiter des VW-Werks in Braunschweig vor allem Fahrwerke, Lenkungen und Achsen. Seit Freitag ist der Standort nun Teil der E-Offensive des Volkswagenkonzerns.

Sind E-Autos rollende Brandbomben? Die Publikumspresse befeuert die Diskussion über mögliche Brandrisiken nach Unfällen gerne mit entsprechenden Bildern. Die Dekra wagte nun einen Extremtest.

Wissenschaftler sind immer auf der Suche nach neuen Werkstoffen. Auf der Tokyo Motor Show gab es jetzt eine Studie mit Bauteilen aus Zellulose-Nanofasern zu sehen. Das Material könnte in Zukunft häufiger zum Einsatz kommen.

Komponenten, Baugruppen, Maschinen und Systeme in Leichtbauweise konstruieren: Wie das geht, erfahren Konstrukteure, Produktentwickler und –designer auf dem 4. Anwendertreff Leichtbau am 7. November in Würzburg.

Asahi Kasei präsentiert auf der K 2019 einen Partikelschaum. Er soll neue Möglichkeiten im Bereich Wärmemanagement und Brandschutz für Lithium-Ionen-Batterien bieten.

Musashi Seimitsu und REE haben ein modulares, sogenanntes Skateboard-Fahrwerk entworfen. Es soll eine Grundlage für jedes Fahrwerk bieten – und die Konstruktion elektrifizierter Fahrzeuge deutlich vereinfachen.

Ola Källenius schwört seine Mitarbeiter auf harte Zeiten ein. Die aktuelle Transformation nennt er ein „Jahrhundertevent“.

Mit teils großem Getöse haben die Hersteller den Vorhang von ihren neuen Autos und Studien gezogen. Etwas unauffälliger, jedoch nicht minder spannend, sind die Neuheiten der Automobilzulieferer. Ein Messerundgang.

Auf der IAA fehlen in diesem Jahr zahlreiche Hersteller, das wirkt sich auch auf die Studiendichte aus. Vor allem die großen deutschen Hersteller aber lassen sich den Blick in die Glaskugel nicht nehmen – und der fällt recht unterschiedlich aus.