:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/06/6f0619a34fe04928393fb24ef926e98f/db2023al00588-emden-id4-vw-1795x1009v1.jpeg "2025 wurden in Deutschland so viele Batteriefahrzeuge produziert wie noch nie. Hier die Produktion des ID 4 im Volkswagen-Werk Emden. (Bild: Volkswagen)")
Autoproduktion 2025 :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d8/2d/d82d3a02b38db818ca74a7403a809947/52467-013-prius-2016jpg-5760x3238v1.jpeg "Hybridantrieb von Toyota (Bild: Toyota)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c6/5f/c65f6dbdaf6d3acaa7c80496ddc23985/239546-6000x4000-6000x3372v1.jpeg "Der Porsche Cayenne ist das meistverkaufte Luxusauto in China – noch. (Bild: Porsche AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ab/35/ab35acf92644b9b78955f87e56ae55d2/0129271089v2.jpeg "Zulieferer aus Europa sind momentan mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert. Im Bild: Der Aumovio-Hauptsitz in Frankfurt am Main. (Bild: Aumovio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/90/c1/90c1ecb946de8ca08eb0144e0529f0cc/0129348537v2.jpeg "Tobias Sühlmann (links) folgt Michael Mauer als Designchef der Porsche AG. (Bild: Porsche)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/da/ab/daab4c33ba0dd5ff8985d70b39f7f7b4/0115620040v1.jpeg "Kamei Automotive stellt den Geschäftsbetrieb ein. (Bild: Kamei)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/5a/6f5aadb2757bcbbdaedd0fae94b8a24a/0129344458v2.jpeg "Toyota-Chef Koji Sato tritt von seinem Amt zurück. (Bild: Toyota)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/bd/2c/bd2c3b2b15efc3785fd9b86516860dee/agritechnica-2020251113-at136200-spfoertner-3500x1967v1.jpeg "Die Agritechnica in Hannover versammelte die Landmaschinenbranche – die auch von klassischen Pkw-Zulieferern bedient wird. (Bild: Arnold NextG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/77/95/779565e9517b993145bbf5d2c58248f1/0129249515v2.jpeg "Das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnologie hat verbindliche Standards für versenkbare Fahrzeugtürgriffe erarbeitet. (Bild: BYD)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/07/6c/076c0f4e7ee369493a957cf5bf09598d/adas-20bei-20nio-1280x720v1.jpeg "Nio will bei seinen Kunden primär durch Komfortfunktionen punkten. (Bild: Nio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6b/1e/6b1eb7749c6edfc80effc05233fa8ce5/0129217732v2.jpeg "Hyundais Inster gehört zu den E-Autos, die vergleichsweise wenig Reichweite im Winter verlieren. Das hat zumindest der Reichweitentest „El Prix“ 2026 gezeigt. (Bild: Hyundai)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/35/58/3558ffb9840380454769925fe005adb7/0129327105v2.jpeg "Ein Retrofit bestehender Anlagen kann eine wirtschaftliche Option für Unternehmen sein. (Bild: Emag Systems)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/26/0e/260e5d2ccddc2ed6616f5b0d7dc8a3a1/0129295107v2.jpeg "BMW hat die ersten Vorserienmodelle des i3 im Fahrzeugwerk München gebaut. (Bild: BMW)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6a/82/6a82bb0f6bbe632e99c6fa65b133016d/0129259253v2.jpeg "Der Grüngürtel von VW Palmela – unter anderem mit zwei Geothermie-Feldern und neuer Lackiererei. (Bild: VW Group)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b4/9c/b49cc962fd68d54bf1e45f115b889deb/0128808172v1.jpeg "Module in einer E-Auto-Batterie: Eine Reparatur ist heute noch nicht möglich – nur der Austausch. (Bild: RWTH Aachen)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8d/ea/8dea653b586d683935ff21463f072345/0129112067v2.jpeg "Attraktive Dekore mit nachhaltigen Materialien, gut ablesbare Displays, Integration von Licht und Touch-Funktionen – das sind nur einige Trends bei Kunststoffen im Auto-Interieur. (Bild: Kurz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/96/0d962f3cbd267059820c1cd611772518/0129024669v2.jpeg "Ausbau des Motors eines alten Volkswagen T6, bevor dieser demontiert wird. (Bild: Volkswagen AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/26/2a/262a97b050178f0e18ec1f8eaf8bc151/fortum-20plant-20in-20artern-2c-20th-c3-bcringen-2c-20einen-20recycling-hub-20zur-20herstellung-20von-20schwarzmasse-jpg-20v-d-1920x1079v1.jpeg "Schwarzmasse entsteht beim Recycling von Batterien und besteht unter anderem aus Lithium, Grafit, Kobalt, Kupfer, Nickel und Mangan. (Bild: Fortum)")
:fill(fff,0)/images.vogel.de/vogelonline/companyimg/30200/30217/65.jpg "LOGO.jpg ()")
13.11.2020
Plug and Play: Leistungssteigerung von Strahlmaschinen
Da mit Hilfe einer vorhandenen Strahlmaschine eines anderen Herstellers die Oberflächen der Gussteile nicht sauber zu bekommen waren, entstanden hohe Kosten für das manuelle Nachschleifen.
Hinzu kamen lange Strahlzeiten. AGTOS Techniker analysierten die Situation und wechselten die Turbinen. Fortan beträgt die Strahlzeit 12 Minuten anstelle der 30 - 60 Minuten zuvor.
Obwohl auch Strahlmittelzuführung und Motoren erneuert wurden, dauerte der Umbau nur drei Tage - quasi plug and play.
Lesen Sie hier den kompletten Bericht: https://www.agtos.de/aktuelles/success-stories/stadler-strahlanlage
:quality(80):fill(fff,1)/p7i.vogel.de/companies/5f/ae/5fae5d375fad8/7-turbinenumbauten-stadler2a.jpg)