Neue Modelle Alfa Romeo Stelvio: Stromer auf Eis

Von Mario Hommen/SP-X 1 min Lesedauer

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Auf einem zugefrorenen See testet Alfa Romeo den elektrischen Nachfolger seines SUV-Modells Stelvio. 2026 dürfte der neue Gipfelstürmer auf den Markt kommen.

Alfa bereitet das Debüt des Stelvio vor.(Bild:  Alfa Romeo)
Alfa bereitet das Debüt des Stelvio vor.
(Bild: Alfa Romeo)

Noch in diesem Jahr stellt Alfa Romeo die Produktion seines 2017 eingeführten SUV-Modells Stelvio ein. Entsprechend scharrt bereits die neue Generation, die ebenfalls Stelvio heißen wird, mit den Hufen. In diesem Fall auf dem Eis eines zugefrorenen Sees in Nordschweden, wo die Italiener die Neuauflage bereits ausgiebig und stark getarnt testen. Die Silhouette lässt keine Überraschungen erwarten. Es wird ein größerer SUV der 5-Meter-Klasse mit vermutlich coupéhaftem Abschluss.

Was die Fotos nicht zeigen, aber offiziell bekannt ist, ist die Technik unter der Haube. Die Neuauflage des Stelvio wird auf der Multi-Energy-Plattform STLA Large basieren. Diese wurde in erster Linie als Basis für künftige Elektroautos der Oberklasse entwickelt, aber schließt Antriebe mit Verbrennungsmotoren nicht aus. Alfa-Verantwortliche haben bereits durchblicken lassen, dass der neue Stelvio nicht nur als reines E-Modell an den Start gehen wird.

Die Premiere des neuen Stelvio wird für 2025 erwartet, die Markteinführung dürfte 2026 erfolgen. Die elektrischen Varianten des Stelvio werden technisch große Ähnlichkeiten mit dem Jeep Wagoneer S aufweisen, der bereits 2024 als ein erster Vertreter auf Basis der STLA-Large-Plattform vorgestellt wurde. Der Wagoneer S verfügt über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 600 PS und einem Drehmoment von über 800 Newtonmetern. Der Sprint von 0 auf 96 km/h erfolgt in 3,4 Sekunden. Ein 100-kWh-Batteriepaket im Fahrzeugboden soll eine Reichweite von rund 500 Kilometern ermöglichen. Die Leistung ist nach oben und unten skalierbar. Damit wären auch deutlich stärkere Varianten des Stelvio denkbar.

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