Produktion E-Tron GT: So baute Audi die Böllinger Höfe für das E-Auto um

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Audi Sport hat am Standort Böllinger Höfe umgebaut, hier entsteht bald der E-Tron GT. Was bedeutet das für die Produktionsanlagen, die auf den Sportwagen R8 ausgelegt waren?

„Es ist das erste rein elektrisch angetriebene Auto, das wir an einem deutschen Standort fertigen“: Julius Seebach, Geschäftsführer der Audi Sport, ist sichtlich stolz auf das, was seine Mannschaft am Standort Neckarsulm in den vergangenen rund zwei Jahren und überwiegend während des laufenden Betriebs geschafft hat. Ab Ende 2020 entsteht hier der E-Tron GT in Serie, der Coupé-Ableger des elektrisch angetriebenen SUV E-Tron. „Wir haben noch keinen Audi so schnell in die Serienfertigung gebracht; und das ohne physische Prototypen“, sagt Seebach. Umfangreiche Simulationen erlaubten diesen Weg.

Bereits jetzt entstehen die ersten Vorserienmodelle des „GT“ in den Böllinger Höfen; parallel zum R8, der nach wie vor gefertigt wird. Wohl noch für drei Jahre, ist zu vernehmen. Die aufwendig umgestaltete Fertigung ist bereits „für ein weiteres Derivat“ vorbereitet. Welches das sein könnte und ab wann, darüber herrscht einiges Schweigen der Verantwortlichen im Werk. Ebenso darüber, welche Stückzahlen ab Jahresende gefahren werden. Und streng genommen ist das auch nicht so wichtig, in Anbetracht der produktionsplanerischen Leistung, die bereits vollbracht wurde.