Audi UST übernimmt Mehrheit an Italdesign

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Audi verkauft sein Tochterunternehmen an einen US-amerikanischen Investor. Mit diesem will Italdesign zum weltweit ersten Vollintegrator von Hard- und Software werden.

Studie von Italdesign. Der Design-Spezialist wurde von Audi nun an einen Investor verkauft.(Bild:  Italdesign)
Studie von Italdesign. Der Design-Spezialist wurde von Audi nun an einen Investor verkauft.
(Bild: Italdesign)

Der Audi-Konzern verkauft die Mehrheit am Designhaus Italdesign an das US-amerikanische Unternehmen UST. Lamborghini behält eine Beteiligung, Audi bleibt langfristiger Partner und wichtiger Kunde. Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen. Den Investitionswert haben die Beteiligten nicht bekannt gegeben.

UST mit Hauptsitz in Aliso Viejo, Kalifornien, spezialisiert sich nach eigenen Angaben auf KI-gestützte Entwicklungen, Design und Engineering. Das Unternehmen ist in über 30 Ländern aktiv. Durch die Übernahme soll eine Partnerschaft entstehen, die USTs Expertise in Automobiltechnik, künstlicher Intelligenz, softwaredefinierter Fahrzeugentwicklung und digitalem Ökosystemdesign mit Italdesigns Know-how in Fahrzeug- und Produktdesign, Engineering, Prototyping, Kleinserienfertigung und Automobilelektronik verbindet.

Italdesign soll erste Vollintegrator von Hard- und Software werden

Gemeinsam wollen die Unternehmen ein integriertes Angebot schaffen – von der frühen Konzeption über die Hard- und Softwareentwicklung bis zu Produktionssystemen. UST will Italdesign ermöglichen, seine internationale Präsenz auszubauen. Als neuer Mehrheitseigentümer übernimmt UST die operative Verantwortung.

Antonio Casu, CEO von Italdesign, sieht in der Partnerschaft Vorteile für alle Beteiligten: „Sie wird es uns ermöglichen, unser Dienstleistungsportfolios beschleunigt in neuen Märkten zu expandieren.“ Ziel sei es, zum weltweit ersten Vollintegrator von Hard- und Software zu werden.

Italdesign mit Hauptsitz in Moncalieri bei Turin beschäftigt mehr als 1.300 Fachleute an zehn internationalen Standorten. Das Unternehmen ist seit dem Jahr 2010 Teil des Volkswagen-Konzerns und war zuletzt eine Tochter von Lamborghini.

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