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Auf den Straßen von Kuba

Pedro cruist mit seinem hellgrünen Chevy Bel Air von 1954 die Küstenstraße von Havanna entlang. Nach der Revolution im Jahre 1959 dauerte es bis 2011, ehe die kubanische Regierung wieder einen Autohandel zwischen Privatleuten zuließ. Zuvor durften die Kubaner auch nur Autos besitzen, die vor 1959 eingeführt wurden. Seit 2014 dürfen nun Neufahrzeuge eingeführt werden, wobei der Staat das Einfuhrmonopol hält. (press-inform) arrow back arrow forward Image Zoom
Pedro cruist mit seinem hellgrünen Chevy Bel Air von 1954 die Küstenstraße von Havanna entlang. Nach der Revolution im Jahre 1959 dauerte es bis 2011, ehe die kubanische Regierung wieder einen Autohandel zwischen Privatleuten zuließ. Zuvor durften die Kubaner auch nur Autos besitzen, die vor 1959 eingeführt wurden. Seit 2014 dürfen nun Neufahrzeuge eingeführt werden, wobei der Staat das Einfuhrmonopol hält. (press-inform)
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