Hybride Antriebe Borg Warner sichert sich Auftrag für E-Motor

Von Lina Demmel 1 min Lesedauer

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Borg Warner hat sich einen Auftrag für seinen S-Wind-E-Motor von einem nordamerikanischen OEM gesichert. Produktionsstart ist für das zweite Quartal 2028 geplant.

Borg Warner wird seinen 400 V SW130 (S-Wind) E-Motor für eine Reihe von hybriden Trucks und SUVs liefern.(Bild:  BorgWarner)
Borg Warner wird seinen 400 V SW130 (S-Wind) E-Motor für eine Reihe von hybriden Trucks und SUVs liefern.
(Bild: BorgWarner)

Borg Warner hat sich einen Auftrag für seinen E-Motor mit sogenannter S-Wind-Technik gesichert. Der Kunde soll nach Unternehmensangaben ein nordamerikanischer OEM sein. Laut Mitteilung wird der Zulieferer seinen 400 Volt „SW130 eMotor“ (S-Wind) für eine Reihe von hybriden Trucks und SUVs liefern. Der Produktionsstart wird für das zweite Quartal 2028 erwartet.

Der E-Motor wird als Ersatz für den Generator in einer Hochspannungsarchitektur eingesetzt. Der Stator verfüge über ein kontinuierliches, rechteckig geformtes Wicklungsdesign, das verbesserte Leistung und Energieeffizienz in einem kompakten Raum ermöglichen soll, schreibt BorgWarner. Im Gegensatz zu Hairpin-Motoren verwende das Design der S-Wind-Technik radiale Drahtinsertion, nutze Materialien besser und reduziere die Zahl der Schweißpunkte um mehr als 90 Prozent. 

Die hohe Leistungsdichte der S-Wind-Motorentechnik ist laut Unternehmensangabe optimal für hybride Anwendungen ausgelegt . Der Stator mit einem Durchmesser von 130 mm und einer Länge von 65 mm soll das Spitzendrehmoment optimieren und das NVH-Verhalten verbessern.

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