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Autonomes Fahren Autonome Trucks fahren auf weiterer Route

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

Aurora Innovation hat eine neue Route mit autonomen Lkw aufgenommen. Zwischen zwei US-Städten rollen die Trucks rund zehn Stunden ohne Fahrer.

Aurora will sein System unter anderem in das Modell International LT implementieren.(Bild: Aurora Innovation)
Aurora will sein System unter anderem in das Modell International LT implementieren.
(Bild: Aurora Innovation)

Aurora Innovation hat eine zweite Route aufgenommen, auf der Lkw autonom fahren. Auf rund 600 Meilen, 965 Kilometern, zwischen Fort Worth und El Paso rollen die Trucks etwa zehn Stunden. Insgesamt sind damit fünf Trucks ohne menschliche Fahrer an Bord mit dem System des Unternehmens unterwegs. Gleichzeitig meldet Aurora mehr als 100.000 fahrerlose Meilen mit dem „Aurora Driver“ auf öffentlichen Straßen.

Bis zum Jahr 2026 will das Unternehmen „Hunderte von fahrerlosen Lkw“ mit seinem System ausstatten. Zu den Kunden auf der El-Paso-Route gehören unter anderen Hirschbach Motor Lines und Russell Transport.

Neue Hardware ab dem Jahr 2026

Aurora stellte außerdem eine neue Hardware-Generation des Systems vor. Laut Unternehmen hat es eine Lebensdauer von über einer Million Meilen, etwa 1,6 Millionen Kilometer. Außerdem erkennt das „FirstLight“-Lidar Objekte jetzt in einer Entfernung von 1.000 Metern – doppelt so weit verglichen mit der aktuellen Generation. 

Besser ist laut Aurora auch die Sensorreinigung, für Einsätze unter widrigen Wetterbedingungen. Fabrinet baut die neue Hardware – einen Vorläufer der hochskalierbaren Hardware, die Aurora mit Aumovio entwickelt. Deren Produktionsstart ist für 2027 geplant.

System im Volvo VNL und Navistar International LT

Mit der neuen Hardware rüstet Aurora nach eigenen Angaben den Volvo VNL Autonomous aus. Außerdem eine neue Flotte von Navistar mit dem Modell „International LT“. „Die Integration in das autonome Fahrsystem von Volvo VNL ist eine branchenweit erstmalige Partnerschaft“, beschreibt Nils Jaeger, Präsident von Volvo Autonomous Solutions.

Die Produktion von speziell für autonomes Fahren konzipierten Lkw ist laut Jaeger eine Entwicklung hin zu skalierbaren Produkten, die den Anforderungen einer modernen Lieferkette gerecht werden.

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