Second Life GM und Redwood wollen Batteriespeicher bauen

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Der Autohersteller General Motors und Redwood Materials wollen stationäre Energiespeicher bauen. GM liefert dafür gebrauchte Akkus aus E-Autos.

General Motors will gebrauchte E-Auto-Akkus in Batteriespeicher von Redwood Materials liefern.(Bild:  Redwood Materials)
General Motors will gebrauchte E-Auto-Akkus in Batteriespeicher von Redwood Materials liefern.
(Bild: Redwood Materials)

General Motors und Redwood Materials wollen stationäre Energiespeichersysteme auf den Markt bringen. In den Speichern wollen die Unternehmen neue, in den USA hergestellte Akkus verbauen – und außerdem Second-Life-Batteriepacks aus Elektrofahrzeugen von GM. „Der Markt für netzdienliche Batterien und Notstromaggregate wächst nicht nur, er entwickelt sich zu einer unverzichtbaren Infrastruktur“, begründet Kurt Kelty, Vizepräsident für Batterien, Antrieb und Nachhaltigkeit bei GM, die Vereinbarung. Außerdem wolle GM „die fortschrittliche Batterietechnologie über Elektrofahrzeuge hinaus erweitern“.

Im Juni gründete das Recyclingunternehmen Redwood Materials dafür ein neues Unternehmen: Redwood Energy. Es soll gebrauchte EV-Packs und neue Module in Energiespeichersystemen einsetzen. GM liefert schon heute gebrauchte Batterien aus Elektrofahrzeugen in das größte Mikronetz Nordamerikas. In Sparks, Nevada, betreibt Redwood eine 12 MW/63 MWh-Anlage; und beliefert von dort das KI-Infrastrukturunternehmen Crusoe mit Strom.

Wachsender Strombedarf

Der Strombedarf in den USA – wie auch weltweit – wächst. Teilweise liegt das an KI-Rechenzentren. Deren Anteil am nationalen amerikanischen Stromverbrauch wird sich laut des US Departments of Energy voraussichtlich verdreifachen: von 4,4 Prozent im Jahr 2023 auf 6,7 bis 12 Prozent im Jahr 2028. GM und Redwood Materials wollen „voraussichtlich im Laufe des Jahres 2025 weitere Einzelheiten zu ihren Plänen bekannt geben“. Aktuell besteht eine unverbindliche Absichtserklärung.

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