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ADAS-Level 3 China erlaubt autonomes Fahren – aber nur im Stau

Henrik Bork 3 min Lesedauer

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Asia Waypoint
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»Automobil Industrie« China
ZORGE Rubber Solutions GmbH

Zwei Elektroautos dürfen erstmals mit Level-3-Assistenzsystemen im Straßenverkehr fahren. Allerdings nur auf bestimmten Strecken, maximal 80 km/h und bei Stau. Ausländische Hersteller gehen leer aus.

Logo der chinesischen Automarke Changan. Der Hersteller hat in China als einer von zwei die Lizenz für Assistenzsysteme der Stufe 3 erhalten.(Bild: Wehner/VCG)
Logo der chinesischen Automarke Changan. Der Hersteller hat in China als einer von zwei die Lizenz für Assistenzsysteme der Stufe 3 erhalten.
(Bild: Wehner/VCG)

Die ersten zwei Autohersteller in China haben Zulassungen für das automatisierte Fahren der Stufe 3 erhalten. Das Industrieministerium (MIIT) in Peking genehmigte ihnen Mitte Dezember, künftig Testfahrten auf genau definierten Strecken in zwei Städten des Landes durchzuführen. Es sind zwei staatliche Autobauer, die hier das Rennen um die ersten Lizenzen der Stufe 3 gewonnen haben – Changan für seine Elektrolimousine Deepal SL02 und Arcfox aus der Baic-Gruppe für seine Elektrolimousine Alpha S6. Ausländische Hersteller, die in China auch Anträge gestellt haben, müssen weiter geduldig warten.