Absatz China: Comeback traditioneller Autohersteller bei E-Autos

Start-ups wie Nio oder Xpeng haben den chinesischen Markt für E-Autos erobert. Doch nun wendet sich das Blatt zu Gunsten der etablierten Autohersteller.

Das Blatt hat sich gewendet im Rennen um den chinesischen Markt für E-Autos: Nicht mehr die von den Medien gefeierten Start-ups wie Nio, Xpeng oder Neta wachsen am schnellsten. Die traditionellen chinesischen Autohersteller haben mehr als aufgeholt und verzeichnen das größte Wachstum beim Verkauf von E-Autos. Marken wie GAC Aion, Geely oder Changan Auto erobern den Markt.

„Die Wachstumsraten der neuen Kräfte verlangsamen sich, während die traditionellen Autobauer stark in die Offensive gehen“, berichtet die chinesische Autozeitung Zhongguo Qiche Bao. Das Blatt bezieht sich dabei auf die gerade bekannt gewordenen Verkaufszahlen aus dem ersten Quartal dieses Jahres.