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Sparprogramm Daimler Truck einigt sich mit Betriebsrat auf Tarifvertrag

Quelle: dpa 1 min Lesedauer

Daimler Truck will umfangreich Stellen abbauen. Jetzt gibt es eine Einigung mit dem Betriebsrat – betriebsbedingte Kündigungen sind vorerst vom Tisch. 

Daimler Truck hat sich mit dem Betriebsrat auf einen Tarifvertrag geeinigt.(Bild: Daimler Truck)
Daimler Truck hat sich mit dem Betriebsrat auf einen Tarifvertrag geeinigt.
(Bild: Daimler Truck)

Daimler Truck hat nach Angaben des Gesamtbetriebsrats einen Zukunftstarifvertrag mit der IG Metall abgeschlossen. Ein Sprecher des Unternehmens in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart bestätigte das auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur. Laut des Gesamtbetriebsrats sei darin unter anderem die „Zukunftssicherung 2035“ enthalten. Sie schließe betriebsbedingte Kündigungen bei der Daimler Truck AG in Deutschland bis Ende 2034 aus. Zielbilder für die Standorte Berlin, Kassel, Mannheim, Wörth, Gaggenau und Leinfelden-Echterdingen seien ebenfalls Teil des Tarifvertrags. Diese sicherten den Bestand der Standorte und regelten die Weiterentwicklung mit Zukunftsprodukten.

Mehr Effizienz statt weniger Jobs

„Erstmals bei Daimler Truck bündeln wir die wichtigsten Regelungen aus dem Gesamtpaket in einem IG-Metall-Zukunftstarifvertrag“, sagte Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht. Der Vertrag sorge für mehr Verbindlichkeit und gewähre den Beschäftigten mehr Durchsetzungsrechte als eine Betriebsvereinbarung, so Brecht. Ziel des Gesamtbetriebsrats sei es, die vereinbarten Prozesse umzusetzen. „Auch wir wollen ein wettbewerbsfähiges Unternehmen. Dazu gehört selbstverständlich auch die Steigerung der Effizienz“, sagte Brecht laut Mitteilung. Darauf habe man sich beim Sparpaket geeinigt, nicht auf den Abbau von Stellen.

Pläne für einen Personalabbau hatten zuletzt für Unmut bei den Arbeitnehmervertretern gesorgt. Daimler Truck hatte auf seinem Kapitalmarkttag im US-amerikanischen Charlotte in North Carolina Anfang des Monats mitgeteilt, bis 2030 ungefähr 5.000 Stellen in Deutschland abbauen zu wollen. Bereits zuvor hatte der Nutzfahrzeughersteller das Sparprogramm „Cost Down Europe“ angekündigt. Mit diesem will das Unternehmen wiederkehrende Kosten bei der Lkw-Sparte Mercedes-Benz Trucks in Europa bis spätestens 2030 um mehr als eine Milliarde Euro senken.

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