Alfa Romeo DKG von Fiat

Wie es sich für eine Marke mit sportlichem Anspruch gehört, gibt es bei Alfa Romeo nun auch eine Doppelkupplung, die Fiat Powertrain entwickelt hat.

Das Getriebe arbeitet mit zwei Trockenkupplungen und verspricht im Vergleich zu konventionellen Automatikgetrieben mit Wandlerüberbrückung schnellere Gangwechsel und höhere Effizienz. Auch im Vergleich zum Handschaltgetriebe weist der Mito mit Doppelkupplung einen leicht um 0,1 Liter je 100 Kilometer verringerten Normverbrauch auf; der Durchschnittswert wird mit 5,5 Litern angegeben. Alternativ zum vollautomatischen Modus können die Gänge auch manuell per Wählhebel gewechselt werden.

Zunächst kommt das Sechsgang-Getriebe TCT (Twin Clutch Technology) im MiTo zum Einsatz. Im Kleinwagen wird es ausschließlich mit dem 1,4-Liter-Turbo-Ottomotor (99 kW/135 PS) kombiniert und kostet 18.950 Euro. Im Vergleich zur Standardausführung mit manueller Fünfgangschaltung ist dies ein Aufpreis von 1.500 Euro.

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