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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ab/35/ab35acf92644b9b78955f87e56ae55d2/0129271089v2.jpeg "Zulieferer aus Europa sind momentan mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert. Im Bild: Der Aumovio-Hauptsitz in Frankfurt am Main. (Bild: Aumovio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6a/82/6a82bb0f6bbe632e99c6fa65b133016d/0129259253v2.jpeg "Der Grüngürtel von VW Palmela – unter anderem mit zwei Geothermie-Feldern und neuer Lackiererei. (Bild: VW Group)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/cb/32/cb32006aea69daad4a1c8c1e5082e955/0127861992v2.jpeg "Robotaxi von Motional, einem Joint Venture von Hyundai und Aptiv: Für das Fahrzeug auf Basis eines Hyundai Ioniq 5 liefert der chinesische Weltmarktführer Hesai die Nahbereichslidarsensoren. (Bild: Hesai)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/d2/9d/d29dfa128dc7eafcf2ff50559f9045bc/0129304530v2.jpeg "Der Autohersteller Chery erweitert sein Entwicklungszentrum in Raunheim (Hessen). (Bild: Chery)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/07/6c/076c0f4e7ee369493a957cf5bf09598d/adas-20bei-20nio-1280x720v1.jpeg "Nio will bei seinen Kunden primär durch Komfortfunktionen punkten. (Bild: Nio)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6b/1e/6b1eb7749c6edfc80effc05233fa8ce5/0129217732v2.jpeg "Hyundais Inster gehört zu den E-Autos, die vergleichsweise wenig Reichweite im Winter verlieren. Das hat zumindest der Reichweitentest „El Prix“ 2026 gezeigt. (Bild: Hyundai)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/53/d3/53d33717dbd227d49f0ef202a4c1b228/0129205356v2.jpeg "Das Bundesministerium für Verkehr fördert den Aufbau von Wasserstoff-Tankstellen und Nutzfahrzeuge, die mit dem Kraftstoff fahren. (Bild: Daimler Truck)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8d/ea/8dea653b586d683935ff21463f072345/0129112067v2.jpeg "Attraktive Dekore mit nachhaltigen Materialien, gut ablesbare Displays, Integration von Licht und Touch-Funktionen – das sind nur einige Trends bei Kunststoffen im Auto-Interieur. (Bild: Kurz)")
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Nutzfahrzeuge
China elektrifiziert seinen Schwerverkehr
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Die Verkaufszahlen für elektrische und hybride Schwerlastwagen steigen in China rasant. Die Anschaffungskosten und Energiepreise sinken – und dank besserer Technik ist Reichweitenangst kaum noch ein Thema.
Im ersten Halbjahr 2025 sind die Verkaufszahlen für elektrische und hybride Schwerlastwagen in China im Vergleich zum Vorjahr um fast 200 Prozent gestiegen, auf gut 82.000 Stück. Die chinesische Autozeitung schreibt von einem „explosiven Wachstum“. Immer mehr kommerzielle Nutzer steigen in der Volksrepublik vom Diesel auf den Elektroantrieb um.
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