IAA 2011 Felge aus thermoplastischem Kunststoff

Eine Weltneuheit zeigten Smart und BASF auf der IAA: Als erstes Fahrzeug verfügt das Konzeptfahrzeug Smart forvision über großserienfähige Felgen aus thermoplastischem Kunststoff.

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Die Vollkunststoff-Felge ist laut BASF über 30 Prozent leichter als ein serienmäßiges Aluminiumrad. Sie bringt nur noch sechs Kilo auf die Waage und besteht aus dem neuen Spezial-Polyamid „Ultramid Structure“ der BASF. Die komplette Felge ist zweischalig aufgebaut: Über dem eigentlichen Trägerteil befindet sich eine Designblende, die ebenfalls aus Ultramid besteht. Beide Teile haben eine tragende Funktion. Die Ankopplung und damit die Kraftübertragung zur Achse erfolgt durch Metalleinleger und Schrauben. Die Designblende lässt sich in beliebigen Wagenfarben lackieren. In Frankfurt erschien sie in Weiß und Kupfer.

„Im Rennsport und bei Kleinserien gibt es schon erste Felgen aus duroplastischem Kunststoff“, sagte Heiko Heß, bei der BASF für die Rad-Entwicklung verantwortlich ist. „Allerdings sind sie gegenüber thermoplastischen Felgen, die im Spritzguss hergestellt werden können, deutlich aufwändiger, damit auch teurer in der Fertigung und für den Großserieneinsatz ungeeignet“.

Spezialkunststoff mit langen Fasern

Der neue Composite-Kunststoff Ultramid Structure wurde erstmals auf der Kunststoffmesse K 2010 in Düsseldorf präsentiert. Durch die Verstärkung mit langen Fasern ist seine Belastbarkeit besonders hoch - er kann überall dort Metall ersetzen, wo hohe Anforderungen an Energieaufnahme gestellt werden, z.B. bei Crashabsorbern, Sitzstrukturen, Batterieträgern und Motorlagern.

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