Ford ändert Produktstrategie: Hinwendung zu Hybrid- und E-Kleinwagen

Strategiewechsel Ford stoppt E-Autoprojekte

16.12.2025 Quelle: dpa 1 min Lesedauer

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Der US-Autobauer ändert seine Produktstrategie und beendet mehrere E-Autoprojekte – etwa den F-150 Lighting. Künftig setzt der Hersteller auf Hybride und günstige E-Kleinwagen.

Ford hat seine Produktstrategie überarbeitet. Etwa soll es den F-150 nicht mehr als rein elektrische Variante geben.(Bild: Ford) — Ford hat seine Produktstrategie überarbeitet. Etwa soll es den F-150 nicht mehr als rein elektrische Variante geben.
(Bild: Ford)

Ford krempelt sein verlustreiches Elektroauto-Geschäft um und nimmt dafür eine Riesenabschreibung in Kauf. Sie soll – größtenteils im laufenden Quartal – über 19 Milliarden US-Dollar erreichen (gut 16 Mrd Euro). Die vollelektrische Version des großen Pickups F-150 wird eingestellt. In Zukunft will Ford stärker auf Hybrid-Fahrzeuge setzen – und bei Elektroautos auf kleinere Modelle.

Erst vor wenigen Tagen hat Ford eine Partnerschaft mit Renault verkündet. Ab dem Jahr 2028 sollen zwei neue Elektromodelle der Marke Ford vom Band rollen, die auf der Ampere-Plattform basieren und in Nordfrankreich produziert werden.

Nach dem Erfolg von Tesla hatten die großen US-Autobauer General Motors, Ford und Stellantis Milliarden investiert, um mehr Elektroautos in ihre Modellpaletten zu bringen. Dabei beschlossen sie auch, die in den USA populären Pickups zu elektrifizieren. Der F-150 ist eines der meistgekauften Modelle auf den US-Automarkt. Doch die Elektro-Pickups – egal, ob von Ford oder Teslas Cybertruck – verkauften sich nicht in den erhofften Stückzahlen.

Ford-Chef Jim Farley kündigt neue E-Modelle an. (Bild: Ford)

Gibt es den Leapmotor B10 bald auch als Opel? (Bild: Leapmotor)

Trump ließ E-Auto-Subvention auslaufen

Die Abschaffung der Elektroauto-Prämie von 7.500 Dollar durch Donald Trump versetzte dem Markt noch einmal einen Dämpfer. Zuletzt hätten Elektroautos noch einen Anteil von fünf Prozent am Ford-Geschäft gehabt, sagte Ford-Chef Jim Farley im Wirtschaftssender CNBC. Vor dem Auslaufen der Subventionen Ende September seien es noch zwölf Prozent gewesen.

Ford machte in seinem Elektroauto-Geschäft Quartal für Quartal Milliardenverluste – die von Verbrennern und Nutzfahrzeuge aufgefangen wurden. Mit einer neuen Fahrzeugplattform will Ford ab dem kommenden Jahr günstigere Elektroautos zum Preis ab 30.000 Dollar bauen. Der Umbau hin zu Fahrzeugen mit Hybrid-Antrieb werde Tausende neue Jobs in den USA schaffen, sagte Farley bei CNBC.

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Stand: 08.12.2025

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