Das TUfast Racing Team – das Formula Student Team der Technischen Universität München – baut als eine der weltweit wenigen Mannschaften sowohl einen Rennwagen mit Verbrennungsmotor, als auch einen vollelektrischen Rennwagen. Dies ermöglicht, direkte Vergleiche zwischen den beiden Fahrzeugtypen anzustellen.

Das Whitepaper analysiert am konkreten Beispiel der Fahrzeuge des TUfast Racing Teams die wichtigsten Unterschiede, Herausforderungen und Potentiale der elektrischen Systeme für Rennwagen in der Formula Student Electric (FSE) und der Formula Student Combustion (FSC).

Erfahren Sie im Detail,

• inwieweit die Rennautos für die FSC und die FSE voneinander abweichen,
• welches die vier größten Unterschiede der elektrischen Systeme der Fahrzeuge für die beiden Rennserien sind,
• und welche Rolle leistungsfähige Entwicklungswerkzeuge für eine erfolgreiche Realisierung spielen.