Alle betrachteten Zulieferer haben verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die interne Liquidität zu sichern – allen voran Kostensenkungen jedweder Form. Insgesamt stehen die Unternehmen besser da als vor
der Finanzkrise. Generell jedoch bleiben Zulieferer schwächer bewertet als Automobilhersteller. Dafür gibt es laut Moody’s im Wesentlichen drei Gründe.