Zulieferer Mahle will weitere 1.000 Stellen streichen

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Ab 2026 will der Autozulieferer jährlich zusätzlich 150 Millionen Euro einsparen, 1.000 Arbeitsplätze sollen dabei weltweit wegfallen.

Schlechte Neugkeiten für die Mitarbeiter von Mahle: Weltweit sollen weitere rund 1.000 Jobs wegfallen.(Bild:  dpa / Weißbrod)
Schlechte Neugkeiten für die Mitarbeiter von Mahle: Weltweit sollen weitere rund 1.000 Jobs wegfallen.
(Bild: dpa / Weißbrod)

Der Automobilzulieferer Mahle will weltweit weitere 1.000 Stellen streichen, kündigte Konzernchef Arnd Franz in der vergangenen Woche im Gespräch mit der „Stuttgarter Zeitung“ und den „Stuttgarter Nachrichten“ an. Er erklärte: „Wir haben unsere Planungen angepasst und müssen jetzt einen Schritt gehen, den wir nicht vorhatten, der aber notwendig ist! Mahle müsse die Kapazitäten in den indirekten Bereichen reduzieren – also in der Verwaltung, aber auch in Forschung und Entwicklung. Weltweit sollen demnach ab kommenden Jahr 150 Millionen Euro pro Jahr zusätzlich eingespart werden. Die Einsparungen sollen sich dabei zu einem Drittel aus Sachkosten und zu zwei Dritteln aus Personalkosten zusammensetzen. Weltweit komme man dann auf etwa 1.000 Arbeitsplätze.

Mittlere dreistellige Zahl in Deutschland betroffen

Leider wird die Hälfte der Kosteneinsparungen in Deutschland generiert, wobei Stuttgart am meisten betroffen sein wird. Man suche nun Gespräche mit den Arbeitnehmervertretern, sagte Franz. Der Abbau dürfte eine mittlere dreistellige Zahl von Stellen in Deutschland bedeuten. Die Umsetzung soll möglichst über Abfindungs- und Vorruhestandsprogramme geschehen.

Als Gründe für die Notwendigkeit der Einsparungen nannte Franz unter anderem die schwache Marktlage, das geplante Verbrenner-Aus der EU, die US-Zölle und den harten Wettbewerb mit China. Mahle hatte bereits im Juli mitgeteilt, wegen sinkenden Umsätzen in den vergangenen Monaten bereits rund 600 Stellen in Deutschland abgebaut zu haben. Ende vergangenen Jahres arbeiteten in Deutschland für Mahle noch circa 10.000 Menschen.

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