Markenausblick Hyundais Elektrifizierungsstrategie

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Mehr Elektrifizierung, das Kompaktsegment stärken und gezielt Modelle entwickeln, die genau auf die jeweiligen Kundenansprüche abgestimmt sind. So lautet die Europa-Strategie von Hyundai.

Die Karriere kann sich sehen lassen. Als Hyundai vor 50 Jahren das Modell Pony auf den Markt brachte, wurde der koreanische Autobauer noch müde belächelt. Ebenso als man 1991 in Deutschland sein Glück versuchte. Doch die Koreaner haben aus Niederlagen schnell gelernt. Wohl jeder in der Branche zollt den Entwicklern wie Designern inzwischen Respekt. Heute ist Hyundai die Nummer drei der Welt und in Europa nicht nur die viertgrößte Automarke, sondern auch die erfolgreichste asiatische Importmarke in Deutschland.

Xavier Martinet, neuer CEO von Hyundai Europe, dürfte sich noch ein wenig am Wort „asiatisch“ stören. Gern würde der Automanager in fünf bis zehn Jahren Hyundai auf Platz eins unter den Importmarken sehen. Unter anderem beabsichtigt Martinet, das europäische Kundenverständnis stärker in den Entwicklungsprozess einzubringen. „Wir müssen herausfinden, was genau europäische Kunden wollen.“