In den Prototypen ist ein Elektroantrieb mit Brennstoffzelle integrierbar. Dieser kombiniert die Stromerzeugung an Bord mit einer Hochvoltbatterie. Insgesamt stehen 200 kW (272 PS) zur Verfügung. Den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert der F 015 laut Mercedes in 6,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 200 km/h abgeregelt. Der Verbrauch soll umgerechnet nur 0,60 Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer betragen, das entspricht 2,0 Liter Dieseläquivalent (NEFZ). Die Gesamtreichweite des Elektro-Hybridsystems beträgt laut Hersteller 1.100 Kilometer.
(Foto: Daimler)
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