Militärfahrzeuge Daimler Truck und Arquus: 7.000 Militär-Lkw für Frankreich

Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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Daimler Truck hat einen Großauftrag über mehrere Tausend Zetros erhalten. Arquus rüstet sie für die französische Armee um.

Seit Juli 2025 arbeiten Daimler Truck und Arquus für militärische Lkw zusammen.(Bild:  Daimler Truck)
Seit Juli 2025 arbeiten Daimler Truck und Arquus für militärische Lkw zusammen.
(Bild: Daimler Truck)

Im Juli vor einem Jahr haben Daimler Truck und das französische Rüstungsunternehmen Arquus ihre Zusammenarbeit bei militärischen Fahrzeugen verkündet – jetzt gibt es den ersten Großauftrag. Das französische Verteidigungsministerium bestellt 7.000 Militärlastwagen für die französische Armee. Die Modelle sind auf eine Nutzlast von sechs Tonnen ausgelegt. Die Unternehmen bauen und liefern die Fahrzeuge über einen Zeitraum von mehr als zehn Jahren.

Hauben-Lkw in mehreren Varianten

Die Fahrzeuge sind Hauben-Lkw in mehreren Fahrzeugvarianten. Darunter sind Truppentransporter, Transportfahrzeuge, Fahrzeuge mit Shelter-Aufbau, Varianten mit Kranausrüstung und Lkw mit Seilwinden. Alle Fahrzeuge sind mit dem Motor „OM 460“ von Mercedes-Benz mit Euro-3-Zertifizierung ausgestattet. Er funktioniert laut Hersteller auch mit minderwertigen Kraftstoffen zuverlässig. Alle Modelle verfügen über ein vollautomatisches Getriebe mit Drehmomentwandler und basieren auf einem Zetros-Fahrgestell mit drei Achsen.

Das Zetros-Fahrgestell hat Daimler Truck für den On- und Offroad-Einsatz entwickelt. Den „Zetros by Arquus“ stellten die Unternehmen erstmals im Oktober 2025 auf dem „Forum Entreprises Défense“ in Versailles Satory vor. Arquus betreut und wartet die Fahrzeuge.

Vorteile im militärischen Einsatz

Der Lkw hat eine geringe Höhe und bietet deswegen laut einer Mitteilung eine höhere Einsatzfähigkeit in Waldgebieten und Wohngegenden mit Tunneln und Brücken. Außerdem ist der Transport der Fahrzeuge per Flugzeug oder auf der Schiene einfacher. Die Bauweise eignet sich laut Hersteller besonders für die Montage einer geschützten Kabine, da deren hohes Gewicht auf Vorder- und Hinterachse verteilt ist. Die Nutzlast bleibt auch mit geschützter Kabine voll erhalten.

Hier entstehen die Militär-Lkw

Die Basisfahrzeuge baut Daimler Truck in Wörth am Rhein und im französischen Molsheim. Die Militarisierung, Systemintegration, die Montage geschützter Kabinen, Support und Wartung führt Arquus in seinen französischen Werken in Limoges, Garchizy und Saint-Nazaire durch. Das Unternehmen beschäftigt in Frankreich derzeit rund 2.000 Menschen.

„Dieses Programm ist weit mehr als nur ein Vertrag – es ist ein starkes Beispiel dafür, was europäische Zusammenarbeit leisten kann“, kommentierte Daniel Zittel, Head of Defence Sales, Daimler Truck, den Auftrag.

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