Opel Signum NGK erstmals bei Opel

Im kürzlich vorgestellte Opel Signum funken ab sofort serienmäßig Zündkerzen von NGK.

Im kürzlich vorgestellte Opel Signum funken ab sofort serienmäßig Zündkerzen von NGK. Damit kommt die Zündkerzenmarke NGK aus Ratingen erstmals in einem Opel-Modell für den europäischen Markt zum Einsatz.

Der 2.0 Liter Turbo-Motor des Opel Signum arbeitet mit der Zündkerze „PFR6T-10G“. Der von Opel ausgewählte Motor wurde ursprünglich von Saab für seine 9-3 und 9-5 Modelle entwickelt. Die NGK-Zündkerze „PFR6T-10G“ wird bei Saab in die Serienproduktion montiert. Seit 25 Jahre ist der NGK Entwicklungspartner von Saab.

Auch die neuen Modelle von Audi, BMW und Rolls-Royce zünden wieder mit Zündkerzen von NGK. Audi setzt im A3 beim 2,0-l-FSI-Ottomotor serienmäßig die NGK-Zündkerze „PZFR5N-11TG“ ein.

Um eine optimale Verbrennung zu erzielen, kombinieren diese Zündkerzen eine dünne lasergeschweißte Mittelelektrode mit zwei Halbgleitfunken-Elektroden. Die Entwicklung der neuen NGK-Hybrid-Zündkerze wurde auf die von Audi vorgegebenen Anforderungen der FSI-Motoren an bestmögliche Zündenergie, Zuverlässigkeit und lange Haltbarkeit ausgerichtet.

Auch BMW hat sich erneut für die Erstausrüstung seiner aktuellen Modelle mit diesen Zündkerzen entschieden. Sowohl die neue 5-er Serie, als auch der Z4 starten mit NGK ab Werk. Gleiches gilt für den Rolls-Royce Phantom mit 6,75-Liter-V12-Motor.