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IAA Transportation Nutzfahrzeuge in China: Brennstoffzelle statt Wasserstoffmotor

Von Henrik Bork 3 min Lesedauer

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»Automobil Industrie« China

Auf der IAA Transportation in Hannover werden einige Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzelle stehen. Die Technik scheint sich auch in China gegenüber dem Wasserstoffmotor durchzusetzen.

Lkw mit Wasserstofftank: Die Brennstoffzellentechnik wird immer günstiger.(Bild: Daimler Truck AG)
Lkw mit Wasserstofftank: Die Brennstoffzellentechnik wird immer günstiger.
(Bild: Daimler Truck AG)

In China entwickelt sich momentan ein Markt für Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzelle. Offenbar geschieht dies früher als in anderen Regionen der Welt. Die chinesische Regierung und Industrie hoffen auf künftige Marktführer in diesem Segment – das hat verschiedene Gründe.

Der erste Grund ist die Förderpolitik der chinesischen Regierung. Peking sieht in Lkws mit Brennstoffzelle, aber auch in Bussen und Reinigungsfahrzeugen für seine vielen Millionenstädte eine wichtige Ergänzung zur Elektrifizierung des Transportsektors. Die Zentralregierung will, dass das Land bis zum Jahr 2030 den Höhepunkt seiner CO2-Emissionen erreichen und bis 2060 völlig klimaneutral wirtschaften wird.