:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ed/42/ed42203f58cd9e714f0cf59b46244332/bosch-waferfab-dresden-exterieur-5-2953x1661v1.jpeg "Für den Bosch-Konzern war das Geschäftsjahr 2025 anspruchsvoll. Doch in China konnte der Zulieferer viele neue Aufträge gewinnen. (Bild: Bosch)")
Zulieferer :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/46/d2/46d27284e208708d0211d4b483afb49c/0128319847v1.jpeg "(Bild: KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2d/94/2d94474ea5fa9e9cd7b7425e48db7aa8/0129406745v2.jpeg "Ein rechteckiges Lenkrad? Ja, Peugeot ist es ernst mit diesem Konzept. Dahinter steckt jedoch einiges an Technik. (Bild: Peugeot)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0b/e8/0be8059c08596cb0eab0cca611310498/0129348716v1.jpeg "Hyundai-Europachef Xavier Martinet rechnet für das laufende Jahr mit einem Absatz auf Vorjahresniveau. (Bild: Hyundai)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/df/92/df92c40c973e4ce5e586d079064be530/0129453908v2.jpeg "Tobias Sühlmann ist Designchef bei Porsche. (Bild: McLaren)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/32/6f/326f6177f9d5834984c8018da6a27d35/0129353509v1.jpeg "Der chinesische Chery-Konzern bringt seine jüngste Marke Lepas nach Europa. (Bild: Lepas)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8c/71/8c71fd1647be3c1148f31021b7478307/0129451968v2.jpeg "Subaru hat den Solterra überarbeitet – unter anderem hat der Akku jetzt mehr Kapazität. (Bild: Subaru)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/44/b1/44b15a9a977b9d6cf3504dc08b045252/0128172769v2.jpeg "Euro-NCAP verschärt seine Crash-Tests. (Bild: Euro-NCAP)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f7/40/f74009236d312a2254ab526a5657e6b0/0129419556v2.jpeg "Unternehmen in der Logistikbranche präferieren laut einer Studie batterieelektrische Lkw vor anderen Antriebsoptionen. (Bild: Volvo Trucks)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c6/88/c688746afcd2c9ba3a58b5b4fc50d484/0129398476v2.jpeg "Mahle will mit Restwärme aus dem Innenraum frische Luft vorwärmen – und so Heizenergie sparen. (Bild: Mahle)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a2/cb/a2cb5ed7df248ec226bb4d6680e92801/0129385769v2.jpeg "Der Agibot A2 bei einem Fortune-China-Event im Dezember 2025. (Bild: Agibot)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ff/ed/ffedd7c27621d123f3c225be45bc811d/batteriewerk-20von-20acc-20in-20billy-berclau-douvrin-20dji-0564-3500x1969v1.jpeg "ACC sagt seine Pläne zum Bau von Batteriewerken in Deutschland und Italien ab. Im Bild: Das Batteriewerk des Unternehmens im französischen Billy-Berclau/Douvrin im Frühjahr 2024. (Bild: ACC)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/6f/06/6f0619a34fe04928393fb24ef926e98f/db2023al00588-emden-id4-vw-1795x1009v1.jpeg "2025 wurden in Deutschland so viele Batteriefahrzeuge produziert wie noch nie. Hier die Produktion des ID 4 im Volkswagen-Werk Emden. (Bild: Volkswagen)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/35/58/3558ffb9840380454769925fe005adb7/0129327105v2.jpeg "Ein Retrofit bestehender Anlagen kann eine wirtschaftliche Option für Unternehmen sein. (Bild: Emag Systems)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b4/9c/b49cc962fd68d54bf1e45f115b889deb/0128808172v1.jpeg "Module in einer E-Auto-Batterie: Eine Reparatur ist heute noch nicht möglich – nur der Austausch. (Bild: RWTH Aachen)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/8d/ea/8dea653b586d683935ff21463f072345/0129112067v2.jpeg "Attraktive Dekore mit nachhaltigen Materialien, gut ablesbare Displays, Integration von Licht und Touch-Funktionen – das sind nur einige Trends bei Kunststoffen im Auto-Interieur. (Bild: Kurz)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/96/0d962f3cbd267059820c1cd611772518/0129024669v2.jpeg "Ausbau des Motors eines alten Volkswagen T6, bevor dieser demontiert wird. (Bild: Volkswagen AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/26/2a/262a97b050178f0e18ec1f8eaf8bc151/fortum-20plant-20in-20artern-2c-20th-c3-bcringen-2c-20einen-20recycling-hub-20zur-20herstellung-20von-20schwarzmasse-jpg-20v-d-1920x1079v1.jpeg "Schwarzmasse entsteht beim Recycling von Batterien und besteht unter anderem aus Lithium, Grafit, Kobalt, Kupfer, Nickel und Mangan. (Bild: Fortum)")
Portrait Porsches Designchef Sühlmann: Lieber Sportwagen als SUVs
Anbieter zum Thema
:fill(fff,0)/images.vogel.de/vogelonline/companyimg/30200/30217/65.jpg "LOGO.jpg ()")
Tobias Sühlmann ist der fünfte Chefdesigner der Porsche-Geschichte. Er kommt von McLaren – und verantwortete weitere Supersportwagen.
Die Nachricht kam für viele völlig überraschend. Nach 22 Jahren als Chefgestalter in Zuffenhausen wurde Michael Mauer Ende Januar abberufen. Er war seit seinem Amtsantritt im Jahr 2004 verantwortlich für zahlreiche wichtige Fahrzeuge der Marke: etwa für die Überarbeitung des SUV-Modells Cayenne, für den etwas kleineren SUV Macan, für den Viertürer Porsche Panamera, den Supersportler 918 Spyder oder auch den Porsche Taycan, das erste E-Auto von Porsche.
Mauers Nachfolger ist der 46-jährige Tobias Sühlmann. Er kommt, genau wie der neue Porsche-Chef Michael Leiters, der zum Jahreswechsel auf den Chefsessel bei Porsche rückte, von der britischen Sportwagenmarke McLaren.
Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich und lesen Sie weiter
Um diesen Artikel vollständig lesen zu können, müssen Sie registriert sein. Die kostenlose Registrierung bietet Ihnen Zugang zu exklusiven Fachinformationen.
Sie haben bereits ein Konto? Hier einloggen
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/90/c1/90c1ecb946de8ca08eb0144e0529f0cc/0129348537v2.jpeg "Tobias Sühlmann (links) folgt Michael Mauer als Designchef der Porsche AG. (Bild: Porsche)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/72/25/722545709cc853d23c5b3b61729cdd5e/0127440415v4.jpeg "Michael Leiters sitzt bald nicht mehr in einem McLaren. Der CEO der Automotive-Sparte wechselt zu Porsche und löst dort Oliver Blume ab. (Bild: McLaren )")