6:11.13 Minuten: Dieser Wert stand seit 35 Jahren als Bestmarke für die schnellste Runde auf der 20,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgrings. Nun hat Porsche seinen eigenen Rekord gebrochen – um mehr als 50 Sekunden. Mit dem 919 „Evo“ getauften LMP1-Prototypen schaffte Werksfahrer Timo Bernhard eine Zeit von 5:19.55 Minuten. (Porsche) 1/5 Zurück zum Artikel
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Hintergrund :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/30/02/3002b5abb281aafad30626a2ccd956d6/0130384968v1.jpeg "Der Kia EV2 ergänzt ab April 2026 die Elektroauto-Palette der Koreaner am unteren Ende. (Bild: Wehner - VCG)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7c/7c/7c7c6a073fabfa699145abff7ff68cfd/0130422086v5.jpeg "Am Standort Wackersdorf entsteht ein neues Kompetenzzentrum für Demontage und Wiederverwertung von Fahrzeugen. (Bild: BMW Group)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/vogelonline/bdb/1419900/1419905/original.jpg "6:11.13 Minuten: Dieser Wert stand seit 35 Jahren als Bestmarke für die schnellste Runde auf der 20,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgrings. Nun hat Porsche seinen eigenen Rekord gebrochen – um mehr als 50 Sekunden. Mit dem 919 „Evo“ getauften LMP1-Prototypen schaffte Werksfahrer Timo Bernhard eine Zeit von 5:19.55 Minuten. (Porsche)")
