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Nutzfahrzeuge Renault zeigt Wasserstoff-Transporter Master H2-Tech

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Renault hat auf der IAA Transportation den Master mit Wasserstoffantrieb vorgestellt. Noch ein Prototyp, soll das Serienauto ab 2025 erhältlich sein. 

Renault hat den Transporter Master H2-Tech vorgestellt.(Bild: Renault)
Renault hat den Transporter Master H2-Tech vorgestellt.
(Bild: Renault)

Renault stellt auf der IAA Transportation den neuen Master mit Wasserstoffantrieb vor. Den Prototypen des Transporters hat Hyvia entwickelt. Das Unternehmen ist ein Joint Venture, an dem Renault und der Brennstoffzellen-Hersteller Plug Power gleiche Teile halten.

Der H2-Tech fährt laut Renault mit einer Tankfüllung laut WLTP rund 700 Kilometer, „bei allen Witterungsbedingungen“, hebt Renault hervor. Das Tanken dauert etwa fünf Minuten. Das Modell ist als Transporter, mit Pritsche oder Fahrgestell erhältlich; Sonderumbauten sind laut Renault möglich.
Die Wasserstofftanks fassen wahlweise 7,5 oder 9 Kilogramm. Die Brennstoffzelle leistet 47 Kilowatt. Zusätzlich zur Brennstoffzelle ist eine Pufferbatterie mit 20 Kilowattstunden Kapazität verbaut.

Auf die Plattform des Transporters passen mehrere Antriebsvarianten: Verbrennungsmotoren, batterieelektrische Antriebe und die Brennstoffzelle.  Die Autos entstehen auf der selben Linie im französischen Werk Batilly bei Metz. 
Motoren, Getriebe und Batterien entstehen in Frankreich, 84 Prozent der Zulieferer sind laut Renault in Frankreich ansässig. Der neue Renault Master mit Brennstoffzelle soll im Jahr 2025 auf europäische Straßen rollen.

Den Master H2-Tech gibt es in unterschiedlichen Aufbauten: als Transporter, Pritsche oder Fahrgestell.(Bild: Renault)
Den Master H2-Tech gibt es in unterschiedlichen Aufbauten: als Transporter, Pritsche oder Fahrgestell.
(Bild: Renault)

Drei Jahre Entwicklungszeit für Master H2-Tech

Den Prototypen des neuen Renault Master H2-Tech hat das Unternehmen Hyvia innerhalb von drei Jahren entwickelt. Grundlage waren laut einer Mitteilung vor allem Kundenfeedbacks zu den ersten beiden Wasserstoffversionen des Renault Master, die seit 2023 erhältlich sind.
Die Entwickler integrierten die Wasserstoffarchitektur in der Konstruktionsphase vollständig in die Fahrzeugplattform. So bleiben Laderaum und Nutzlast erhalten.

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