Renault E-Tech T: Mehr Reichweite für Elektro-Lkw E-Tech T

E-Truck Renault E-Tech T mit mehr Reichweite

03.12.2024 Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Preh GmbH

CAQ AG Factory Systems

AGTOS Gesellschaft für technische Oberflächensysteme mbH GmbH

Renault Trucks bietet den schweren Lkw E-Tech T jetzt mit höherer Reichweite an. Bis zu 600 Kilometer sind pro Akkuladung drin.

Renault Trucks bietet den E-Tech T mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern an.(Bild: Renault Trucks) — Renault Trucks bietet den E-Tech T mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern an.
(Bild: Renault Trucks)

Renault Trucks bietet sein Fernverkehrsmodell E-Tech T mit höherer Reichweite an: 600 Kilometer pro Akkuladung sind möglich. Ab dem Jahr 2025 ist das Modell bestellbar.
Die höhere Reichweite erreicht Renault indirekt mittels einer neuen E-Achse. Sie vereint die Elemente des Antriebsstrangs, einschließlich Elektromotoren und Getriebe am Heck des Fahrzeugs. So ist zwischen den Längsträgern mehr Platz für weitere Batteriepacks.

„Wir wollen kein Rennen um Reichweite mit einer Ladung“

Die E-Achse vereint die Elemente des Antriebsstrangs, einschließlich Elektromotoren und Getriebe.(Bild: Renault Trucks) — Die E-Achse vereint die Elemente des Antriebsstrangs, einschließlich Elektromotoren und Getriebe.
(Bild: Renault Trucks)

„Wir wollen kein Rennen um die Reichweite mit einer Ladung führen“, sagt Emmanuel Duperray, Leitender Vizepräsident Electromobility des Unternehmens. „Überdimensionierte Batterien beeinträchtigen die Nutzlast, erhöhen die Gesamtkosten und vergrößern den ökologischen Fußabdruck.“
Sinnvoller sei es, die Größe der Batterien und die Ladestrategie an den Bedarf anzupassen. „Mit diesem Ansatz erreichen wir mit unserem Serienmodell Renault Trucks E-Tech T bereits eine tägliche Fahrleistung von über 700 Kilometern“, beschreibt Duperray.

E-Trucks bis 2026 nutzbar wie Diesel-Modelle

Wegen der höheren Reichweite hält er es zudem für möglich, dass E-Trucks bis zum Jahr 2026 im Betriebsablauf mit Diesel-Modellen gleichauf liegen können; auch mit Blick auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Seit November 2023 fertigt Renault Trucks die elektrisch angetriebenen Modelle E-Tech T und C.(Bild: Renault Trucks) — Seit November 2023 fertigt Renault Trucks die elektrisch angetriebenen Modelle E-Tech T und C.
(Bild: Renault Trucks)

Renault Trucks gehört zum Joint Venture Milence. Weitere Partner sind Daimler Truck, die Traton Group, und die Volvo Group – zu der Renault Trucks gehört. Bis zum Jahr 2027 will das Gemeinschaftsunternehmen in Europa 1.700 leistungsstarke öffentliche Ladepunkte für schwere Nutzfahrzeuge errichten und betreiben.

Den E-Tech T baut Renault Trucks im französischen Werk in Bourg-en-Bresse. Seit Ende 2023 rollen hier Elektro-Modelle der Marke vom Band.

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Geschäftliche E-Mail

Bitte geben Sie eine gültige E-Mailadresse ein.

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Stand: 08.12.2025

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Meine Einwilligung umfasst zudem die Verarbeitung meiner E-Mail-Adresse und Telefonnummer für den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern wie z.B. LinkedIN, Google und Meta. Hierfür darf die Vogel Communications Group die genannten Daten gehasht an Werbepartner übermitteln, die diese Daten dann nutzen, um feststellen zu können, ob ich ebenfalls Mitglied auf den besagten Werbepartnerportalen bin. Die Vogel Communications Group nutzt diese Funktion zu Zwecken des Retargeting (Upselling, Crossselling und Kundenbindung), der Generierung von sog. Lookalike Audiences zur Neukundengewinnung und als Ausschlussgrundlage für laufende Werbekampagnen. Weitere Informationen kann ich dem Abschnitt „Datenabgleich zu Marketingzwecken“ in der Datenschutzerklärung entnehmen.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden. Dies gilt nicht für den Datenabgleich zu Marketingzwecken.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://contact.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.